Zum Einkaufen musste ich heute leider im ersten Gang fahren. Zunächst dachte ich das Schaltwerk klemmt, aber nachdem auch der vordere Umwerfer den Dienst versagte fiel bei mir der Groschen. Gestern Schneematsch und Tauwetter, heute schönste frostige Wintersonne- klar die Schaltzüge sind eingefroren! Da hilft nur auftauen oder vorsorgen so gut es geht: Für Schaltzüge gibt es spezielle Endkappen, die mit einer zusätzlichen Dichtung versehen werden können. Ein anderes (allerdings umstrittenes) Mittel ist das Fetten der Schaltzughüllen. Nachteil beim Fett: es wird bei starken Minusgraden derart dickflüssig, dass der Schaltvorgang ebenfalls beeinträchtigt werden kann.
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Kommentare
- 33 Kommentare zu "Drei Dinge, die aus Radfahrern bessere Radfahrer machen"
- berlinradler: Und zu der Diskussion, ob man vielleicht zu unterwürfig und freundlich ist, wenn man Fußgänger auf den "Radwegen" duldet (eine…
- berlinradler: @Peter, also auf gemeinsamen Geh- und Radwegen möglichst weit rechts bringt einen im Regelfall nahe an Haustüren, Gartenzäune oder ähnliches.…
- BlendBlend: Ein Punkt fehlt mir hier noch in der Auflistung: - Vorderlicht auf die richtige Höhe einstellen.…
- vorstadt-strizzi: @Bera "2. Mittig fahren" [radeln] " Wer rechts fährt [radelt], wird auch nicht rechts…
- reclaim: Danke @bera für die ausführlichen Antworten. Da gibt es tatsächlich einen Haufen Übereinstimmungen bei uns:…
- 4 Kommentare zu "Die Reisetätigkeiten der Berliner Senatsmitglieder"
- Mika: Dass bei der AfD die Menschenrechte nicht für alle gelten sollen und dass dort viele die Demokratie mehr oder weniger…
- Martin: Viele Flüge könnten durch Bahnreisen ersetzt werden, wenn es die guten, alten Schlafwagen wieder gäbe. Die Nachtzug-Verbindung Berlin-Brüssel-Paris war enorm…
- arnold: Es findet gerade ein Volksentscheid zu einem Transparenzgesetz in Berlin statt: https://volksentscheid-transparenz.de/info/ (siehe auch netzpolitik.org) zitat…
- 3.14: Auch wenn ich es grundsätzlich gut finde, politische Entscheider*innen auch im Bezug ihres eigenen Mobilitätsgebahrens kritisch zu hinterfragen und zur…
- 16 Kommentare zu "Fahrradweg unter einem Solardach auf der Autobahn"
- Max: Liebe Mitkommentatoren, habt Ihr Euch die Bilder des Fahrradwegs auf der Autobahn richtig angesehn? Da gibt es Busspuren als Abstandshalter…
- Jochen: MrPorhtnasim, es klingt genau dann gut, wenn man vergisst worum es bei dem Projekt eigentlich, oder soll ich lieber sagen…
- berlinradler: 10 km schafft eigentlich auch der, der nur am Wochenende mal aufs Rad steigt. Das halte ich sogar für eine…
- MrPorhtnasim: @Jochen bzgl. Ruhrradschnellweg: Eine zu schmale und nicht erweiterbare Ausführung mit Umwegen ist natürlich bescheuert, aber entlang einer…
- Jochen: "Längere" regelmäßige/tägliche Radfahrstrecken - ja, was ist "länger"? Wenn Menschen ganz zu Anfang komplett umsteigen und es überhaupt nicht gewohnt…
- 11 Kommentare zu "Radfahrer und rote Ampeln"
- mgagre: ...wenn keine Polizeistreife zu sehen ist.
- Philip: ich meinte natürlich den kreuzenden verkehr beim grünen pfeil. also wenn der kreuzende verkehr bereits stehen muss und der grüne…
- Philip: ja, ich denke auch: gucken gucken gucken ist das allerwichtigste. und für die anderen mitdenken ich fahr bei rot:…
- Kai: Ich war auch lange als Radler in mehreren Großstädten unterwegs, und würde mich als "moderaten Rotsünder" bezeichnen. Beispiel: Ich fahre…
- Tödlicher Unfall in Pankow » Rad-Spannerei: [...] Radfahrer und rote Ampeln (warum bei grün fahren gefährlich sein kann) [...]
Der wichtigste Tipp: U-Bögen vermeiden. Zughüllenstücke unter dem Tretlager durch sind bei einigen Herstellern beliebt, aber sehr gefährdet, wenn es um das Einfrieren der Züge geht. Das Problem dabei ist einfach, dass das Wasser zwar tauen, aber nicht ablaufen kann. Es sammelt sich im Bogen.
Tobi
wie wäre es mit glycerin? das ist das zeug, dass autotüren noch öffnen lässt im winter. weiss aber nicht, ob es klebrig ist, oder alt wird, usw. . . vieleicht doch am besten öl . . . oder magura!
Als Fixie-Fahrer lebt man da auf einer Insel der Glückseligen. Vorderbremse temporär abgebaut weil sich eh alles nur zusetzt, Welt in Ordnung. Jedenfalls fährt der Bock ohne zu murren auch bei unter -10 Grad.
@ Dan : Is schon war , nur das die Wenigsten bei diesem Wetter mitm Fixie mit 28mm Bereifung oder schmaler unterwegs sind.Was ich für persönlich für vernünftig halte.
Mein Winterrad is n Mounti mit fetter 50er bzw 60er Bereifung , es steht immer draußen , überdacht.
Standart Zughüllen mit Teflon innenbeschichtung und Nirozüge sind mir noch nicht eingefroren.Ist aber vielleicht Glück.
Ich fahre ganzjährig auf 23 mm. Hier steht zwar noch ein Cyclocross-Laufradsatz mit Stollenreifen in der Fahrradgarage, der Leidensdruck den in Betrieb zu nehmen war aber auch in diesen Tagen nicht groß genug.
Der Starrantrieb ist übrigens bei den aktuellen Streckenverhältnissen ziemlich praktisch: man bekommt viel besser mit wie es um die Traktion bestellt ist.