Zum Einkaufen musste ich heute leider im ersten Gang fahren. Zunächst dachte ich das Schaltwerk klemmt, aber nachdem auch der vordere Umwerfer den Dienst versagte fiel bei mir der Groschen. Gestern Schneematsch und Tauwetter, heute schönste frostige Wintersonne- klar die Schaltzüge sind eingefroren! Da hilft nur auftauen oder vorsorgen so gut es geht: Für Schaltzüge gibt es spezielle Endkappen, die mit einer zusätzlichen Dichtung versehen werden können. Ein anderes (allerdings umstrittenes) Mittel ist das Fetten der Schaltzughüllen. Nachteil beim Fett: es wird bei starken Minusgraden derart dickflüssig, dass der Schaltvorgang ebenfalls beeinträchtigt werden kann.
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Kommentare
- 4 Kommentare zu "Stau in Berlin"
- Michael S: Push&Pull wäre toll. Mehr Stau ist ja quasi eine Push-Maßnahme, die ganz von selbst kommt. Bei Pull sieht es aber…
- Olaf: Vergleicht mal Werbung (z.B. Schleichwerbung in TV-Serien oder Kinofilmen) der Autoindustrie mit der Realität. In deren Werbung…
- ibikeberlin: Nur wegen die Fahrtkosten und Fahrzeiten lohnt sich meisten ein Umzug in dem Speckgürtel nicht. Wer in Berlin arbeitet und…
- Christoph: Versuche mal an einem normalen Arbeitstag gegen 08:00 vom Speckgürtel mit dem ÖPNV ins Berliner Zentrum zu fahren.... ich bin…
- 5 Kommentare zu "Chaos im RE5"
- Christian B: Ich habe Ähnliches auch schon diverse Male auf dieser Strecke erlebt. Anfang Mai 2017 kam es sogar an Unterwegsbahnhöfen zu…
- Michael S: Es ist sicher richtig, dass sich die Bedingungen langsam verbessern. Aber die Betonung liegt hier auf langsam. Das entspricht keineswegs…
- Michael S: Die Fahrradmitnahme ist für die Bahn nicht verpflichtend, selbst wenn man ein Radticket gelöst hat.
- Jakob: Wie sieht es eigentlich mit Fahrgastrechten aus, wenn man ein gültiges Ticket hat und dann nicht mitgenommen wird? Bei normalen…
- Martin: Diese Lösung mag nicht für alle Menschen geeignet sein, aber ich komme gut damit klar: Seit 20 Jahren fahre ich…
- 7 Kommentare zu "Westberliner Senatsreserve hatte 5000 Fahrräder"
- Hans: Ich hab 1982 auf einem Oldtimermarkt 2 orifinalverpackte und noch eingewachste schwarze 26 Zoll NSU Danenfahrräder gekauft. Diese sollen…
- Edgard Arturo Castro-Frenzel: Nullbock-Horst hat vollständig recht. Ich habe in den 80er Jahren für 30 D-Mark ein 26 Panther Damenrad (Senatsfahrrad) gekauft. Es…
- Nullbock-Horst: SIe sind zu recht günstigen Preisen verkauft worden. Anfangs waren die Leute etwas skeptisch, dann aber wurden die Dinger Kult.
- waldnase: Und was ist mit den Fahrrädern im Detail passiert? Eine nette Geste wäre es ja gewesen, diese an die DDR-Grenzschützer…
- BikeBloggerBerlin: Senatsreserve war damals ein Garant für Schnäppchen, vor allem, wenn man jemanden in der Familie hatte, der im Öffentlichen Dienst…
- 5 Kommentare zu "Heute Verkehrsberuhigung in Kreuzberg und Friedrichshain"
- Joseph: Die VLB ist verlogen und korrupt. Die Verwaltungsbeamten müssten Kosten durch Klagen von ihrem Gehalt abgezogen bekommen,…
- Michael S: Der bisher auf der Ostseite breit markierte Radweg soll schmaler werden, die Fußgänger (beide Richtungen) wieder mehr Raum bekommen. Im…
- David: Praktisch für die Regierung. Die Bürger machen die Verwaltung verantwortlich statt die Regierung. Auf diese Weise kann die Regierung…
- Jakob: Tolle "Lösung". In Richtung Friedrichshein ist der Gehweg durch die Radwegmarkierung aktuell schon viel zu schmal und die wollen jetzt…
- Michael S: Schon mal was, dass Frau Günther gekommen ist. Die angebotene Lösung (Fußgängerverkehr jetzt nur auf der Ostseite, dafür doch Radverkehr…
Der wichtigste Tipp: U-Bögen vermeiden. Zughüllenstücke unter dem Tretlager durch sind bei einigen Herstellern beliebt, aber sehr gefährdet, wenn es um das Einfrieren der Züge geht. Das Problem dabei ist einfach, dass das Wasser zwar tauen, aber nicht ablaufen kann. Es sammelt sich im Bogen.
Tobi
wie wäre es mit glycerin? das ist das zeug, dass autotüren noch öffnen lässt im winter. weiss aber nicht, ob es klebrig ist, oder alt wird, usw. . . vieleicht doch am besten öl . . . oder magura!
Als Fixie-Fahrer lebt man da auf einer Insel der Glückseligen. Vorderbremse temporär abgebaut weil sich eh alles nur zusetzt, Welt in Ordnung. Jedenfalls fährt der Bock ohne zu murren auch bei unter -10 Grad.
@ Dan : Is schon war , nur das die Wenigsten bei diesem Wetter mitm Fixie mit 28mm Bereifung oder schmaler unterwegs sind.Was ich für persönlich für vernünftig halte.
Mein Winterrad is n Mounti mit fetter 50er bzw 60er Bereifung , es steht immer draußen , überdacht.
Standart Zughüllen mit Teflon innenbeschichtung und Nirozüge sind mir noch nicht eingefroren.Ist aber vielleicht Glück.
Ich fahre ganzjährig auf 23 mm. Hier steht zwar noch ein Cyclocross-Laufradsatz mit Stollenreifen in der Fahrradgarage, der Leidensdruck den in Betrieb zu nehmen war aber auch in diesen Tagen nicht groß genug.
Der Starrantrieb ist übrigens bei den aktuellen Streckenverhältnissen ziemlich praktisch: man bekommt viel besser mit wie es um die Traktion bestellt ist.