In Hamburg werden zurzeit zunehmend Ampelschaltungen installiert, bei denen Fußgänger und Radfahrer auch an Kreuzungen Grünlicht anfordern müssen, um eine Straße überqueren zu können. Dies geschieht insbesondere im Zusammenhang mit so genannten »intelligenten« Systemen. Fußgänger und Radfahrer werden auf diese Weise unverhältnismäßig behindert, was durch zusätzlich verkürzte Grünzeiten noch verschärft wird.

Nun hat der ADFC Hamburg die Aktion Bettelampel gestartet, damit die Behörden die Benachteiligungen für Fußgänger und Radfahrer zurücknehmen.

"Die hier beschriebene Methode ist nicht die einzige! Tests in der Ausbildung von Zweiradmonteuren haben aber gezeigt, dass ein blindes Abarbeiten der hier beschriebenen Schritte immer zum Erfolg führt. Nur wenn man etwas auslässt, kann es unter Umständen nicht klappen." Weiter in diesem Wiki-Book.

Stan Wagenon ist Mathematiker an der Uni in St. Paul und hat ein Problem. Sein Fahrrad mit quadratischen Rädern lässt sich nicht fahren, so sehr schüttelt es ihn durch. Er sinnt auf Abhilfe und erfindet die wellenförmige Fahrbahn. Jetzt fährt er wieder wunderbar weich. Weiteres hier.

Das Video mit Bikepunk vom Feinsten habe ich gerade bei del.icio.us gefunden. Hier klicken.

Den Pirelli-Kalender gibt es im nächsten Jahr auch in der Geschmacksrichtung Fahrrad. Eine Mannheimerin ist die Herausgeberin des Bicycle Calendar 2006. Hier klicken.

Kindern fehlen Plätze zum Toben, Rennen und Springen. In Städten verschwinden mehr und mehr Bewegungsräume, gleichzeitig nimmt der motorisierte Verkehr stetig zu. Die Folge: Kinder können sich in Städten immer weniger mit dem Fahrrad oder zu Fuß selbstständig, frei, ungefährdet und mit Spaß bewegen. Das Fahrrad bietet aber die besten Voraussetzungen für eine erfolgreiche, nachhaltige Mobilitätsbildung.

Unter dem Motto „Kinder erfahren die Stadt“ will der 3. Bremer Fahrrad-Kongress am 10./11. März 2006 aufzeigen, wie Kinder das Fahrrad als attraktives, spaßvolles und sinnvolles Fortbewegungsmittel erleben können. Veranstaltet wird der Kongress vom Bundesverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs (ADFC) in Zusammenarbeit mit dem ADFC Landesverband Bremen.
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Photo: Mr. Photocapy

Googles Mission ist es, die Information dieser Welt zu organisieren und sie universal verfügbar und nutzbar zu machen. Deshalb haut der Suchmaschinenbetreiber im Wochenrhythmus neue Services raus. In dieser Woche wurde Google Transit vorgestellt, ein Dienst, der über die übliche Routenplanung weit hinausgeht. Mit Google Transit kann man problemlos privaten und öffentlichen Verkehr miteinander verzahnen. Es werden bei Google immer mindestens zwei Wege angegeben, um in einer Stadt von Punkt A nach Punkt B zu kommen, mit dem eigenen Fahrzeug oder mit öffentlichen Verkehrmitteln. Möglich wird das, indem die Daten der öffentlichen Verkehrbetriebe einbezogen werden. Noch ist Google Transit im beta-Stadium und auf Portland, Oregon USA beschränkt, aber schon bald werden weitere Orte folgen. Falls sich die Berliner Verkehrsbetriebe BVG für diese innovative Technologie interessieren sollte, unter der Mailanschrift labs-transit_content@google.com kann man Google kontaktieren.

Aus einer Pressemeldung des Statistischen Bundesamtes vom 8. Dezember zur voraussichtlichen Zahl der Verkehrstoten im Jahre 2005: "Die Zahl der getöteten Kinder wird nach fünf Jahren und dem starken Rückgang im Vorjahr erstmals wieder steigen. Im Zeitraum Januar bis August 2005 kamen bei Straßenverkehrsunfällen 118 Kinder ums Leben, fast ein Fünftel mehr als im entsprechenden Vorjahreszeitraum. Dabei hat sich insbesondere die Zahl der getöteten Kinder, die mit dem Fahrrad unterwegs waren, um 14 auf 30 fast verdoppelt."
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Eine eigene geschmackvolle Note kann man seinem Fahrradhelm durch diese Überzieher verleihen. Neben dem im Bild gezeigten Nageldesign sind weitere Helmdekorationen erhältlich: beleuchtetes Gehirn, grinsender Frosch, Dinosaurier und andere Gemeinheiten für 20 bis 25 Dollar. Hier erhältlich.
via: cyclelicious

Am 8. Dezember 1980 wird John Lennon in New York vom fanatischen Beatles-Fan Mark David Chapman vor den Augen seiner Frau Yoko Ono erschossen. Die Schreckensnachricht verbreitet sich in Windeseile um die Welt. Überall unterbrehen Rundfunksender ihre Programnme und spielen die Songs von Lennon und den Beatles: Imagine, A Hard Day´s Night und Help.

Wenige Tage vor seinem 73. Geburtstag starb der luxemburger Tour-de-France-Sieger Charly Gaul an einer Lungenembolie im Krankenhaus in Luxemburg-Stadt. Kurz zuvor war er nach einem Sturz dort eingeliefert worden.

Die Profi-Karriere des „Engel der Berge“ genannten Bergspezialisten dauerte von 1953 bis 1962. Neben seinem Sieg bei der Tour 1958 erreichte Gaul 1955 und 1961 zwei dritte Plätze beim wichtigsten Radrennen der Welt. 1955 und 1956 gewann er außerdem das Trikot des besten Bergfahrers. 1956 und 1959 siegte Gaul beim Giro d’Italia. Insgesamt erzielte er zehn Etappensiege der Tour de France und elf Etappensiege beim Giro d’Italia. Fünfmal wurde er zum „Sportler des Jahres“ in Luxemburg gewählt.