Die Duomatik- Nabenschaltung kennen wir noch von früher, heute gibts die Schlumpf Tretlagerschaltung mit zwei Gängen. Diese Methode geht in eine komplett andere Richtung. Fotografiert und ausprobiert bei uns vorm Laden: Vorwärtstreten 1. Gang- rückwärtstreten 2. Gang! Das Ganze funktioniert komplett ohne Schaltzüge, mit nur einer Kette und zwei Singlespeed Freiläufen, einer davon ist verkehrt herum montiert- genial!
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Kommentare
- 1 Kommentar zu "Neue Wege gegen Falschparker"
- 24 Kommentare zu "Das alte Stadtrad wird neu erfunden."
- helga: Neue Lösungen für das alte Stadtrad sind ja immer interessant! Als mein Sohn in Wien zu Besuch war, hat er…
- rainer: hallo zusammen, ich bin im internet auf das trek belleville gestoßen und habe mich sofort verliebt. dieses model wird…
- Kesthelji: Toll, was hier alles geht ;-)
- Kesthelji: in den 80ern gab es auch sonst noch anständige Fahrradhardware, da war die Amerikanisierung der Fahrradindustrie auch noch nicht vollzogen.…
- Kesthelji: Hat jemand eine Idee, wo man heutzutage in D. einen Porteur bekommt? So richtig oldschool mit wuchtigen Schutzblechen etc? Wäre…
- 13 Kommentare zu "Vibrationsalarm für Poller"
- helga: Na ja, um das Befahren durch Kraftwagen zu verhindern, sind die Poller bestimmt unentbehrlich. Für unser Gewerbe wurde ein…
- berlinradler: Schön sind auch die Schilder in Kopfhöhe. Viele Städte verwenden ja gebogene Schilderständer, die dann z.B. über dem Bürgersteig hängen,…
- Jom&Terry: Wurde neulich inner Prinzregentenstr. angehupt und knapp überholt weil ich Mittig fuhr. Naja, Du hast auf einer ausgewiesenen Autoschleichstrecke das…
- Till: Wurde neulich inner Prinzregentenstr. angehupt und knapp überholt weil ich Mittig fuhr. Da Platzte mir echt fast der Kragen.
- Karla Lamda Sondé: Vielleicht hängen die Schilder deswegen so hoch: http://cdn-media.ln-und-oz.de/images/ln/lokales/400x1000/r/e/b/0_10554743_Aufkleber.jpg
- 3 Kommentare zu "Fahrradmitnahme in Zügen soll in Europa verpflichtend werden"
- Thomas: Naja,wenigstens wird's besser, nicht schlechter! Ob es eines Tages gelingt, nach Spanien zum Radeln mit schnellen Zügen zu fahren? Abends…
- Matthias: Ja, für die (fernere) Zukunft ist das sicher toll. Aber leider wird das nur für neu zu beschaffende Züge gefordert.…
- 3.14: Das sind ja schöne Aussichten, über die ich mich ehrlich freue. Den Webauftriit von Herrn Cramer kann ich übrigens auch…
Natürlich müssen beide Freiläufe richtig herum montiert werden! Auf jeweils einem läuft nur die Kette rückwärts.
Tobi
Diskussion zu diesem Beitrag im Bikeboard:
Radreise & Fernradler Forum: Zwei Gänge für Singlespeeder
http://rad-forum.de/showflat.php?Cat=0&Board=offtopic&Number=439160&an=0&page=0#439160
@Tobi: Stimmt natürlich, das vordere Ritzel auf dem Photo (für den schwereren Gang) muss mittels Rückwärtstreten angetrieben werden weil die Kette von der Kettenblatt- Unterseite auf die Ritzel-Oberseite führt. Das vordere Ritzel wird hier übrigens mit einer linken BSA-Tretlagerschale, die in das hintere Ritzel geschraubt ist, das ganz normal auf die Nabe geschraubt ist, befestigt.
Ich weiß, um was es geht. Kann mir jemand besser erklären, wie es funktioniert.
Interssiert mich sehr.
Jürgen