Auch wenn wir, vorsichtig ausgedrückt, nicht unbedingt Fans von Cruiserbikes sind: Electra Bicycle aus Californien war ein echter Hingucker auf der Eurobike. Auffällig sind nicht unbedingt die Fahrräder an sich, große Augen bekamen wir vielmehr, als wir uns die Ausstattung einiger Electra Bikes angeschaut haben. Ein unverhofftes Wiedersehen mit der Pro 5 Vis Kurbel von Specialites T.A., Campagnolo Record Hochflanschnaben, Schutzbleche aus Stahl und Aluminium in hochwertiger Ausführung, Gabeln mit einer nach unten verlagerten Vorbiegung, schlanke Vorbauten und noch vieles mehr. Die Entwicklungsabteilung von Electra hat das Archiv der leider untergegangenen französischen Fahrradindustrie geplündert und sich die Perlen herausgepickt. Toll! Diese Komponenten schmeicheln nicht nur dem von häßlichen Schaltungselementen à la Shimano gequälten Auge, sie bringen Komfort (Gabel), Übersetzungsbandbreite (Kurbel), Stabilität (Schutzbleche) als Eigenschaften zurück in die Fahrradindustrie, deren Komponenten-Entwicklung sonst von eindimensionalen Lösungen geprägt ist. Zu viele „Hersteller“ verkaufen die gleichen Teile, nur mit anderer Oberfläche. Sowas braucht kein Mensch.
Warenkorb
Kommentare
- 2 Kommentare zu "Klimastreik 2019, wir streiken mit!"
- 2 Kommentare zu "Die Yorckbrücke Nummer fünf"
- 3 Kommentare zu "Radschnellweg mitten durch den Bahnhof Südkreuz"
- Christine: Wie Oliver sagt. Die Sprerrung des nordwestlichen Ausgangs für Radfahrer zwingt diese auf umständliche und gefährliche Umwege. Die Eisenbahnbrücke ist…
- Oliver: Momentan ist der nordwestliche Ausgang des Bahnhofes aufgrund einer Baustelle gesperrt. Nach Auskunft der DB wird der Ausgang aber auch…
- Jonas: Habe mich mehr als einmal geärgert, dass man auf dem schicken neuen Radweh auf einmal durch den Bahnhof Südkreuz schieben…
- 10 Kommentare zu "Steelworks: Fahrradrahmen aus Stahl"
- Robert P.: Fahre derzeit 5 Fahrräder, aber ganz klar meine Lieblinge sind meine „Stahlrösser“ - ein „Brompton“ Faltrad und ein „Tout Terrain“…
- CJB: Oh ja, ich bin wirklich auf Stahl. Das war ursprünglich der Grund dafür, daß ich per Internet-Suche auf die Radspannerei…
- MR907: Da stimme ich Dir voll und ganz zu, zumal Du offensichtlich nicht "auf Alu" bist! Fazit jedenfalls: Bedingungslos bocksteif kann…
- CJB: Ja, natürlich darf sich der Rahmen an den von dir genannten Stellen (und natürlich auch anderswo) nicht übermäßig verformen. Dauerhaft…
- scultura907: Es handelt sich bei diesem Projekt übrigens keineswegs um eine Zusammenarbeit mit einem chinesischen Rahmenbauer, sondern um ein reines SteelEurope-Projekt…
WOW! Haben will!!! Wenn sie den Rahmen jetzt auch noch aus Stahl machen ….
Hallo, welches Modell genau meint ihr denn? Denn in dem Katalog sind nur die üblichen Räder zu sehen…
Also wie schon gesagt, die Fahrräder an sich haben uns nicht unbedingt begeistert, breite Lenker und extrem langer Radstand sind einfach nicht unser Ding. Stahlrahmen? Gibts bei denen nicht. Aber die an dem Ticino verbauten Teile sind echt klasse!
Lang läuft. Habs grad wieder an nem Ballon Bike gemerkt. Die dicken Reifen kompensieren nicht die Vorteile des langen Radstandes und flachen Lenkwinkels am Opa Fahrrad.
Hab grad in Zypern ein altes Raleigh gesehn. (http://picasaweb.google.de/lh/photo/XfzLvPu5p88HBnImWMXP6w?authkey=Gv1sRgCJfoqvDP9_K7XA&feat=directlink)
Von der Geometrie her super.
Die Elektras sind Kopien der alten französischen Porteurbikes. Es gibt eines von Kogswell (kogswell.com, wen sie ihre Rechnung wieder bezahlt haben) , aber das dürfte auf mindestens das Doppelte des Elektra kommen.
Wie kann mann eigentlich auf einem Rad mit so einer Sattelposition sitzen und seine Kløten behalten? Das ist ja … aua!