Radfahrer, die einen Fußweg nutzen, der durch ein Zusatzschild auch für Fahrräder freigegeben ist, dürfen nur mit Schrittempo fahren. Sind sie schneller, so begehen sie eine Geschwindigkeitsüberschreitung. Das geht aus einem Urteil des Amtsgerichts Berlin Mitte hervor.
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Wie die Nachrichtenagentur AFP Agence France Presse meldet, soll es in Paris mehr preisgünstige Fahrradausleihen geben. Es ist geplant, an den 350 Metrostationen Ausleihpunkte einzurichten, die erste halbe Stunde Radfahren soll kostenlos sein, danach kostet jede Fahrradstunde zwischen 50 Cent und einem Euro. Mit dieser Maßnahme will man den Autoverkehr in Paris eindämmen.

Wenn bis zu 200 Kilogramm und ein Ladevolumen von bis zu 1.200 Litern transportiert werden muss, dann bietet sich das Cargo-Bike des Berliner Herstellers Work-Bikes an. Allerdings, so ganz billig wird die Sache nicht.

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Der 22. September wird zum Tag ohne Auto, zum World Car Free Day.

Das Klima-Bündnis europäischer Städte ruft – angesichts explodierender Spritpreise und extremer Auswirkungen des Klimawandels – die BürgerInnen auf, in der Europäischen Woche der Mobilität vom 16. bis 22. September 2005 die Vorteile des Bus- und Bahnfahrens, des Fahrradfahrens und des Zufußgehens in ihrer Stadt wieder zu entdecken! Weiteres hier.

… sind morgen und übermorgen auf der IFMA zu sehen. Am Sonnabend, 17.09.2005 und Sonntag, 18.09.2005 kann man diese wichtige Fahrradmesse besuchen. Etwa 700 Aussteller sind vertreten, insgesamt knapp 50 000 Besucher werden erwartet. Mit dabei: Blogger Cruiserking

Das Ergebnis des Fahrradklimatests des ADFC ist raus: Fahrradfreundlichste Großstadt ist Münster. Mit einer Durchschnittsnote von 2,05 ist die Stadt auch knapper Gesamtsieger. In der Gruppe bis 200.000 Einwohner geht der erste Preis an Erlangen, und bei den Städten bis 100.000 Einwohner siegt Bocholt. Auf dem Siegertreppchen stehen damit Kandidaten, die bereits 2003 oben waren.

Berlin kam unter 28 Städten mit mehr als 200 000 Einwohnern auf Platz 20, die Durchschnittsnote lag bei 4,09. Mit einer glatten fünf bewerteten die Radfahrer in Berlin die Führung an Baustellen. Unter dem Punkt Erreichbarkeit von Stadtzentren schnitt Berlin jedoch überraschend gut ab. Die BerlinerInnen vergaben den Wert von 2,95 auf einer Skala von 1 bis 6. Alle Ergebnisse des diesjährigen Fahrradklimatests sind hier einzusehen. Der Test wird im nächsten Jahr wiederholt.

Schon wieder ein Werbevideo und auch gleich noch mehr als zwanzig Minuten lang. Der von der Stadt Kopenhagen finanzierte Film "City of Cyclists" zeigt, wie man es richtig machen kann. Kopenhagen investiert etwa drei Millioenn Euro in den Fahrradverkehr – Jahr für Jahr. Die Erfolge dieser Politik sind überall sichtbar. Inzwischen werden ein Drittel aller Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt. Etwa eine Million Kilometer pro Tag werden von den Kopenhagenern auf dem Rad heruntergestrampelt.

Sehr empfehlenswerter Film!
via: cfsmbt

Ein Wahlwerbespot, der endlich mal seinen Namen verdient. Der Spot wird heute gegen 17.55 Uhr im ZDF ausgestrahlt.

Weitere Infos über DIE PARTEI gibt es hier.

Bereits zum fünften Mal startet in diesem Jahr am Samstag, 17. September 2005 die Kreisfahrt durch Berlin. Diesmal erwartet der ADFC mehr als 10.000 Teilnehmer. Los geht die Kreisfahrt wie immer um 14.00 Uhr am Brandenburger Tor (Südwestseite/Ebertstraße). Infos gibt es hier.

Wieder mal Bilder von Leuten, die mit ihren Fahrrädern nicht gerade zimperlich umgehen. Bei diesem Downhill-Video tun mir aber auch einige der Fahrer leid.

Seiten-, Walzen- oder Nabendynamo lautet heute die Frage, wenn man ein Fahrrad mit einer Beleuchtung ausstatten will.

Morgen könnte die Antwort lauten: keines von dreien. Denn für weniger als 20 englische Pfund (knapp dreißig Euro) gibt es das "Solar Powered Bike Torch". Das solargetriebene Fahrradlicht saugt sich tagsüber voll, um in der Nacht strahlend helles LCD-Licht abzugeben. Bezugsquelle hier.

 

Das Trio-Bike ist ein Rad aus Dänemark, das sich auf drei verschiedene Weisen nutzen lässt. Es ist ein normales Rad, es lässt sich leicht in ein Lastenrad verwandeln, mit dem auch zwei Kinder sicher transportiert werden können. Die dritte Funktion ist ein Kinderwagen für zwei Kids. Näheres hier und hier.

Schon vor einigen Tagen sind die Photos im Kopf des Blogs ausgetauscht worden. Ich möchte mich deshalb bei den flickr-Fotographen jsclarkdotnet, conceptDawg, eugene und splorp bedanken. Es ist immer wieder klasse, wie freundlich und hilfsbereit die flickr-Community ist. Danke!

Alle Titel-Bilder der aktuellen Serie auf einmal seht Ihr hier.

Radrennfahrer schrecken vor nichts zurück. Sie rasieren sich die Beine, schlucken seltsame Dinge und strampeln in der Sauna. Christof Siemes in der Zeit über "Strychnin und Steroide".