Sie kommen aus Finnland, genauer gesagt aus Helsinki, und hatten einen temporären Laden in der Brunnenstraße in Mitte. Vor allem das Modell Stavanger hatte es uns gleich angetan. Nach einer Probefahrt war dann alles klar. Ab sofort ist Pelago in unserem Programm. Und zwar vor allem das Modell Stavanger, ein klassisches Reiserad mit oder ohne Scheibenbremsen und mit sehr schön gearbeitetem gemufftem Rahmen. Wir verkaufen es als Komplettrad oder Rahmenset in den Größen 50, 53, 56, 59 & 62 cm. Es liegt preislich genau zwischen dem Surly Cross-Check und dem Hardo Wagner Speedster/Tracer und ergänzt auf diese Art unser Programm sehr gut.
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Kommentare
- 10 Kommentare zu "Berlin und Kopenhagen spielen beim Fahrradverleih in einer Liga"
- Mia: Vielleicht kann man diesen großen Städten auch bald E-Bikes ausleihen. Es wäre verwunderlich, wenn die Elektromobilität und das Carsharing in…
- berlinradler: Ich bin da immer noch zweigeteilt: Über die Dimensionen, immerhin etwa eine Vervierfachung des bisherigen Angebots, freue ich mich. Die…
- fab: das hört sich doch gut an ! Nextbike will "weit mehr als das geforderte Minimum von 1750…
- Pedaltothefloor: Ich kann berlinradler nur zustimmen. Ich kann nicht verstehen, warum sich das ganze nicht schneller und einfacher durchsetzt. Die Kombination…
- berlinradler: Wichtiger als die Bezahlung, z.B. über seine Monatskate, finde ich die Stationsanzahl. Noch immer keine Stationen in den Nicht-Innenstadtbezirken. Gerade…
- 12 Kommentare zu "Bundesrat debattiert Abbiegeassistenz bei Lastwagen zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern"
- Okram: Hallo, das Problem der Toten und Schwerverletzten durch rechtsabbiegende Autos könnte ganz einfach gelöst werden: Beim Abbiegen gaaanz langsam! Also…
- Vorstadt Strizzi: "Radwege wurden dazu erfunden..." Mag sein. Doch die viel schärfere Massnahme gegen den Radverkehr war bekanntlich die Nichtanlage von…
- Vorstadt Strizzi: Es gibt die Untersuchung der BASt "Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen durch rechts abbiegende Lkw" http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/292/pdf/F54.pdf…
- Jürgen: Vorweg, gibt es Erkenntnisse, ob und wenn ja, bei Unfällen von motorisierten Kraftfahrzeugen und Fahrradfahrern im Zusammenhang mit dem Rechtsabbiegen…
- Martin: Martin, hat sich jetzt entweder Titanic oder Postillon in SZ umbenannt? Radfahrer werden totgefahren und nun sollen die Radfahrer stärker…
- 7 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- Thomas: Veröffentlicht die Regierung die Daten als csv-Datei irgendwo?
- 1 Kommentar zu "Senat will den Mauerradweg aufpimpen"
Die Damen wünschen sich auch Capri, bitte! Es gibt leider nur wenige schöne, klassische Mixtes in D. Preis und Ausstattung scheint mir auch sehr vernünftig, und dieses Hellblau – einfach schick.
Das Mixte wäre eine Überlegung wert, es ist in der Tat ein schönes Fahrrad. Dummerweise kollidiert es mit unserem Paripa Méral Modell und dem Kona Roundabout. Die Drei sind sich einfach zu ähnlich. Das ginge schon eher wenn wir uns in Zukunft auf Mixte & Méral Sporträder aus Stahl spezialisierten. Wäre vielleicht eine Marktlücke. Auf Wunsch ist das Capri aber sicherlich in Zukunft über uns zu haben.