Die Bikekitchen Augsburg ist ein offenes, unkommerzielles Angebot für Selbsthilfe-Fahrrad-Reparaturen. Die Bikekitchen bietet einen ausgestatteten Werkstattraum und eine Küche für gemeinsames Essen und Trinken. An jedem Donnerstag zwischen 6 und 8 sowie am ersten Freitag im Monat kann die Werkstatt kostenlos genutzt werden. Dafür steht ein kleines Lager mit den gängigen gebrauchten Ersatzteilen und natürlich Fahrradreparaturwerkzeug zur Verfügung. Seit knapp einem Jahr ist die Bikekitchen für alle Augsburgerinnen und Augsburger offen.
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Kommentare
- 12 Kommentare zu "Bundesrat debattiert Abbiegeassistenz bei Lastwagen zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern"
- Okram: Hallo, das Problem der Toten und Schwerverletzten durch rechtsabbiegende Autos könnte ganz einfach gelöst werden: Beim Abbiegen gaaanz langsam! Also…
- Vorstadt Strizzi: "Radwege wurden dazu erfunden..." Mag sein. Doch die viel schärfere Massnahme gegen den Radverkehr war bekanntlich die Nichtanlage von…
- Vorstadt Strizzi: Es gibt die Untersuchung der BASt "Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen durch rechts abbiegende Lkw" http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/292/pdf/F54.pdf…
- Jürgen: Vorweg, gibt es Erkenntnisse, ob und wenn ja, bei Unfällen von motorisierten Kraftfahrzeugen und Fahrradfahrern im Zusammenhang mit dem Rechtsabbiegen…
- Martin: Martin, hat sich jetzt entweder Titanic oder Postillon in SZ umbenannt? Radfahrer werden totgefahren und nun sollen die Radfahrer stärker…
- 7 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- Thomas: Veröffentlicht die Regierung die Daten als csv-Datei irgendwo?
- 1 Kommentar zu "Senat will den Mauerradweg aufpimpen"
- 7 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- Thomas: Veröffentlicht die Regierung die Daten als csv-Datei irgendwo?