Sehr lustiges Video von einem der berüchtigten Neistat-Brothers. Ein Radfahrer sucht seinen Weg durch den New Yorker Großstadtdschungel, wird von der Polizei angehalten und bekommt ein Ticket über 50 Dollar verpasst, weil er nicht den Radweg benutzt hat. Danach hält sich der Radler an die Regeln.
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Kommentare
- 4 Kommentare zu "28 Runden im Linksverkehr um den Kotti"
- Martin: Allgemeines, weltweites Radfahrverbot? Ich fahre jeden Tag zur Arbeit und zurück und habe noch kein Knöllchen erhalten.
- 3.14: NIchts gegen kritische und abseitige Denkanstösse, aber die Begriffe/Formulierungen "Krankmachsystem", "Krankmachindustrie" und "praktisches allgemeines weltweites Radfahrverbot" entsprechen nicht meiner Wahrnehmung…
- Dino: Hier ist ein Artikel über das Krankmachsystem: https://www.nachdenkseiten.de/?p=50136. Da gibt es viele Parallelen zum praktischen allgemeinen weltweiten…
- alexander: das ist natürlich absolut zwingend! da muss man hin! das ist bestimmt sehr gut!
- 38 Kommentare zu "Das Kreuz mit den Kinderrädern"
- Mathias: Auch ich bin absolut unzufrieden mit dem üblichen Angebot an Kinderfahrrädern fürKinder im Grundschulalter und habe lange nach einem 26“…
- abra: find die "early rider" immernoch besser als islabikes...
- Peter: Hier hat sich in den letzten Jahren doch einiges getan. Heute gibt es hochwertige Kinderräder von einer Vielzahl von Herstellern.…
- informathe: Das Kania tweny small ist genial - angesichts angestrebter Nachhaltigkeit würde ich es aber gern gebraucht kaufen - ist hier…
- elbradwegbiker: Auf der Suche nach einem guten und leichten 20" Kinderrad bin ich auf KANIABIKE, einem deutschen Hersteller/Zusammenschrauber, gestoßen. Die bauen…
- 4 Kommentare zu "28 Runden im Linksverkehr um den Kotti"
- Martin: Allgemeines, weltweites Radfahrverbot? Ich fahre jeden Tag zur Arbeit und zurück und habe noch kein Knöllchen erhalten.
- 3.14: NIchts gegen kritische und abseitige Denkanstösse, aber die Begriffe/Formulierungen "Krankmachsystem", "Krankmachindustrie" und "praktisches allgemeines weltweites Radfahrverbot" entsprechen nicht meiner Wahrnehmung…
- Dino: Hier ist ein Artikel über das Krankmachsystem: https://www.nachdenkseiten.de/?p=50136. Da gibt es viele Parallelen zum praktischen allgemeinen weltweiten…
- alexander: das ist natürlich absolut zwingend! da muss man hin! das ist bestimmt sehr gut!
- 10 Kommentare zu "In wie spitzem Winkel kann man auf dem Rad Straßenbahnschienen sicher überqueren?"
- Gregor: Hallo Jakob, ein wirklich interessanter Ansatz und für mich aktuell sehr wichtige Informationen. An meinem Arbeitsort haben wir eine…
- Zahlendreher: Ich hebe kurz das Vorderrad beim Queren von Straßenbahnschienen ein wenig an. Dann kommt es kaum in Kontakt mit der…
- Julia: Aus eigener Erfahrung: Bei nassen Schienen muss der Winkel größer sein als bei trockenen Schienen...
- Peter: Krasse Erkenntnis: "Das Ergebnis: je größer der Winkel bei der Überquerung von Schienen ist, desto sicherer ist es." Hätte ich…
- markus: nicht unwichtig dürfte auch die abweichung aus der vertikalen sein. sobald man leichte schräglage hat, ist auch eine queerung im…
Bei uns könnte das ja auch passieren. Ich bin letztens auch von Polizisten angemacht worden, als ich nicht auf dem Radweg (ohne blaues Schild) gefahren bin. Das mit der Benutzungspflicht oder eben auch Nichtbenutzungspflicht hat sich seit 1997/98 noch nicht mal bei denen herumgesprochen.
Fortbildungspflicht für Polizisten, Ärzte müssen das ja auch machen.
They actually are giving tickets for running a red light in the park which are $240. Insane, isn’t it. Instead they should put a decent infratructure in place which is probably the only way to make things safer for bicyclist in NYC. If you love bicycling for transpsotation then don’t move to NYC don’t believe their propagada and stay in Berlin or move so San Francisco or Portland, OR
In 5 Tagen 2 Millionen Besucher 🙂 Radfahrer sind gut vernetzt…
wie würde der dt. schutzpolizist sagen: „ja, dann müssen se absteigen und schieben“
2,6 Millionen in 6 Tagen. Die gute Vernetzung ist doch ein gutes Zeichen. Die Menschen sind einfach nicht mehr Willens, die Schikanen von autoorientierter Politik und Planung hinzunehmen – gut so!