Chef des Verkehrsressorts in der kommenden schwarz-gelben Bundesregierung wird der CSU-Abgeordnete Peter Ramsauer. Der auch für den Fahrradverkehr zuständige Ramsauer löst den SPD-Politiker Wolfgang Tiefensee als Verkehrsminister ab.
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Kommentare
- 1 Kommentar zu "Ergebnisse des Tagesspiegel-Projekts Radmesser"
- 2 Kommentare zu "Fahrradparkhaus Oranienburg"
- 3 Kommentare zu "Niederlande: ab Mitte 2019 Handyverbot auf dem Fahrrad"
- Peter: Nachvollziehbar ist das auf jeden Fall. Dennoch würde mich mal interessieren, auf Basis welcher Zahlen die Entscheidung getroffen wurde -…
- Klapprad Klemsns: Ich hab als Autofahrer schon mal eine schlechte Erfahrung mit einem Radler gemacht, der mehr mit seinem Handy beschäftigt war,…
- BikeMaster10: Ich bin ein absoluter Befürworter für das Handyverbot beim Fahrradfahren, seit ich selbst einen kleinen Unfall so hatte. Im Grossen…
- 2 Kommentare zu "Fahrradmitnahme in Zügen soll in Europa verpflichtend werden"
Ob der Herr Ramsauer Radfahren kann???
Wir können ihn ja mal zu einer Rundfahrt per Rad durch Berlin einladen.
Aus Motor-Traffic.de:
„Kritisch hat sich der Verkehrsclub Deutschland (VCD) zu den Personalentscheidungen der neuen Bundesregierung für das Verkehrs- und Umweltministerium geäußert.
Weder Peter Ramsauer von der CSU als künftiger Verkehrsminister noch Norbert Röttgen von der CDU als neuer Umweltminister hätten sich in der Vergangenheit in den Themen Klima- und Umweltschutz hervorgetan. Für die nächsten vier Jahre befürchtet der ökologisch ausgerichtete Club „eine nahtlose Fortsetzung der autofixierten Verkehrspolitik“ von Matthias Wissmann, der zwischen 1993 und 1998 Verkehrsminister war und heute Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) ist.“
Kleiner Nachtrag:
Als eine seiner ersten Amtshandlungen hat Verkehrsminister Ramsauer seine neuen Staatssekretäre bestimmt. Es sind der sächsische FDP-Politiker Jan Mücke, der CDU-Abgeordnete Enak Ferlemann und der niederbayerische CSU-Abgeordnete Andreas Scheuer. Auf seiner eigenen Homepage zählt Scheuer die dringlichsten Aufgaben auf, die nun vor ihm stehen:
„An konkrete Projekte werde ich sofort rangehen, um sie in der derzeitigen schwierigen Finanzlage umsetzen können. Dazu zählt der Weiterbau der A 94, sie liegt mir sehr am Herzen, da die A 94 der infrastrukturelle Bypass der Region ist. Wir müssen den Bundesverkehrswegeplan umsetzen und unsere maßgeblichen Infrastrukturprojekte mit Nachdruck voranbringen.“