Wie man einen Carbonrahmen in seiner eigenen Werkstatt baut, zeigt der Artikel How I Built a Composite Bike in my Garage von Damon Rinard mit vielen Bildern. Das abgebildete Rad ist von Damon Rinard.
Von der Arbeit Rinards ließ sich Brano Meres inspirieren, dessen Bambusfahrrad wir im Fahrradblog schon mal vorgestellt haben. Meres` Anleitung How I Made My Carbon Frame At Home lest Ihr hier.
via: bicycledesign
Der Designer Matthias Ries hat selbstleuchtende Schutzbleche entwickelt, die die Verkehrssicherheit erheblich erhöhen.
"Bei den shining guards kommt die sog. smart-surface von den Firmen Bayer und Lumitec zur Anwendung. Hierbei handelt es sich um eine dreidimensional verformbare elektrolumineszenz-Folie (EL-Folie). Die durch HPF (high pressure forming) in Form gebrachte Folie kann nun mit Thermoplasten hinterspritzt werden. Für den Betrieb benötigt man noch einen Inverter, der den, von einem Akku gelieferten Strom, auf 120V und 400Hz Wechselspannung transformiert. Der Akku kann problemlos mit einem Nabendynamo während der Fahrt aufgeladen werden."
Weitere Bilder und ein Video der selbstleuchtenden Schutzbleche seht Ihr hier.
via: CruiserKing
Die Zeitschrift Forbes hat es mit den Listen, die Reichsten, die Smartesten, die Blondsten. Jetzt hat sie eine Liste der besten sportlichen Leistungen veröffentlicht. Armstrong kommt mit seinen sieben aufeinander folgenden Toursiegen auf Platz zwei der ewigen Bestenliste. Vor ihm liegt Roger Bannister, der 1954 die Meile unter vier Minuten lief, hinter Armstrong kommen der Fabelsportler Jesse Owens und die perfekte Turnerin Nadia Comaneci. Hier findet man die Forbes-Liste der besten Sportler.
US-Präsident George W. Bush, der sich auch auf Reisen mit Fahrradfahren fit hält, hat nach seinen politischen Gesprächen in Peking einige Runden mit seinem Geländerad gedreht. Weiter in der Financial Times.
Im kommenden Monat zeigen wir nur Bilder von Kids mit Bikes im Titelbild des Fahrradblogs. Es wird immer zufällig eins von zehn Photos ausgesucht. Wer ein weiteres Photo sehen will, der drückt die F5-Funktionstaste. Wir bedanken uns herzlich bei den Photographen ianus, Linda6769, gusp und killermonkeys.
Vielleicht schaffen wir es, im nächsten Monat verstärkt über Bikes für Kids zu berichten.
Vorab muss ich sagen: besonders symphatisch war mir Lance Armstrong noch nie. Ich kann das nicht begründen, ich fand ihn einfach zu selbstbewusst, zu arrogant, zu sehr von oben herab. Nach der Lektüre des Bandes Tour des Lebens – wie ich den Krebs besiegte und die Tour gewann hat sich meine Meinung nicht wirklich verändert.
Gelesen: Armstrongs „Tour des Lebens“ weiterlesen
Mehr Aufklärungsarbeit in den Kommunen wurde auf der Abschlussveranstaltung Runde Tische Radverkehr gefordert. Aber es gibt auch Erfolge: Mehr Geld für den Radverkehr, geöffnete Einbahnstraßen, verbesserte Ampelschaltungen und eine Zunahme des Radverkehrsanteils, um nur einige Erfolge aufzuzählen. Akteure der Runden Tische waren ADFC, BUND, Verkehrministerium, Vertreter aus Wirtschaft und Verwaltung sowie die Kommunen in elf deutschen Städten. Ziel: den Anteil des Fahrrads am Gesamtverkehr bis 2012 deutlich zu steigern.
Diese reflektierenden Handschuhe kann man entweder so tragen oder über andere Handschuhe überziehen. Das Strechgewebe sorgt dafür, dass die Standardgröße jeder Hand angepasst werden kann. Für etwas mehr als 20 Dollar ist das keine schlechte Investition für Sicherheitsbewusste. Hier bekommst Du die GoGlov-Radfahrer-Handschuhe.
via: cycle-licious
In der letzten Woche wurde der Kurs des Giro 2006 vorgestellt. Die 3 553 Kilometer lange Rundfahrt führt vom 6. bis zum 28. Mai 2006 durch Belgien, Italien, die Schweiz und Österreich. 21 Etappen werden die Fahrer im Sattel sitzen.
Jan Ullrich denkt an einen Start bei der Giro als Vorbereitung auf die Tour de France. "Es ist einer von zwei Wegen zum Einstimmen auf die Tour neben der Tour de Suisse", sagte Ullrich. Der Giro hat im kommenden Jahr ein recht schweres Bergprofil und die dritte Etappe von Perwez nach Namur geht über die happige Distanz von 293 Kilometern.
Vom 3. bis 5. März 2006 findet in San Jose in Kalifornien die zweite Ausstellung handgemachter Fahrräder statt. Nach dem großen Erfolg der ersten Ausstellung in diesem Frühjahr wird die nächste Messe viermal so groß sein. Gemeldet haben bisher 56 Rahmenbauer und mehr als ein Dutzend Komponentenbauer. Hier geht´s zur 2nd Annual North American Hand Made Bicycle Show.
Frauenspezifische Bikes mit der individuellen Rahmengeometrie sind in der Radspannerei kein Fremdwort. Die Jungs und Mädels wissen, daß Fahrräder von Männern konzipiert werden und die Rahmen entsprechend auf männliche Proportionen abgestimmt sind. Zulange Oberrohre bei entsprechender Sattelrohrlänge sind das Ergebnis für Frauen. Kein Wunder, daß frau sich auch mit kurzem Vorbau nicht ganz wohl fühlt auf dem Velo.
In der Radspannerei werden frauenzpezifische Kompletträder angeboten, die den Fahrkomfort und -genuß neu erleben lassen. Seit 2005 gibt es außerdem die Möglichkeit einen ganz individuellen Rahmen nach deinen Maßen bauen zu lassen. Das paßt wie angegossen, macht Spaß und alles zum erschwinglivchen Preis.
Übrigens: Erleben könnt ihr was bei den Bella Venturas. Die Mädels bieten geile Radtouren auf unbekannten Wegen und mit einzigartigen Specials. Nachzulesen unter www.bellaventura.de
Wir freuen uns, dass die Rad-Spannerei ab sofort offizieller Da-Silva-Händler ist. In etwa zwei Wochen werdet Ihr eine Reihe von Da-Silva-Fahrrädern bei uns im Laden sehen, vom gemütlichen Stadtrad mit Ballonreifen bis zur filigranen Rennmaschine. Gemuffte Rahmen sind einfach etwas besonderes. Das komplette Programm von Da Silva seht Ihr hier.
Basso ist eine italienische Rahmenschmiede von sehr gutem Ruf, nach wie vor mit einem Rennradrahmen aus Stahl auf dem Markt, dem Modell „Viper“mit Karbongabel. Wir freuen uns jetzt einen kleinen Posten neuer „Viper“ Rahmen älteren Baujahrs, in diesem Fall noch mit Stahlgabel, anbieten zu können. Die Rahmen haben alles was das Herz von Fans italienischer Fahrräder höher Schlagen lässt: z. B. fein ziselierte Microfusionsmuffen und einen eleganten Übergang der Hinterbaustreben zum Ausfallende. Die Hauptrohre sind selbstverständlich rund.
Der Preis für den aktuellen Basso Rahmen mit Karbongabel beträgt 1180,-.
Unsere original Basso-Rahmen kosten nur 650,-!
Siehe auch www.bassobikes.com
Update 2010: Die Rahmen jetzt alle ausverkauft!
Von Ägyten bis nach Kapstadt führt die Tour d’Afrique 2006, fast 12.000 km durch 10 Länder, 99 Tage im Sattel bei einer Gesamtdauer von fast vier Monaten. Mit diesen Superlativen wartet das Rennen quer durch Afrika auf, das offen ist für Rennfahrer, aber auch für Expeditions- fahrer, die die Strecke in moderatem Tempo bestreiten wollen. Bei der Tour d’Afrique 2003 kamen neun Radfahrer ins Ziel, für das Rennen im Jahre 2006, das Mitte Januar beginnt, haben bereits 51 Radfahrer aus acht Ländern gemeldet. Hier geht´s zur Tour d’Afrique.
Sicher nicht mitfahren wird der Junge mit dem Holzfahrrad. Das originale flickr-Photo seht ihr hier.
via Bikingbis
Über das putzige Zwei/Dreirad Shift haben wir bereits berichtet – ein Dreirad, das sich in ein Fahrrad verwandelt, wenn es schneller wird. Nun wurde das bisher noch nicht gebaute Fahrrad vom Time Magazine zu einer der schärfsten Erfindungen des Jahres gekürt, siehe