Unser Fahrradlicht ohne Battereien und Dynamo von Reelight aus Dänemark hat ja schon für einige Diskussionen gesorgt. Das Prinzip überzeugt übrigens auch nach mehreren hundert Kilometern noch. Im Laden haben wir schon über eine Weiterentwicklung des Reelights mit einer Kabelführung nachgedacht um die Lampen höher am Fahrrad positionieren zu können. Das hätte den Vorteil noch besser gesehen zu werden. Tatsächlich gibt es ein ähnlich wie das Reelight konstruiertes Fahrradlicht mit Kabelführung aber bereits! Es heißt Freelight und kommt wie so viele tolle elektro-Frickeleien aus UK! Das Teil sieht noch nicht ganz serienreif aus aber allein die schiere Winzigkeit der LED-Lampen kann schon begeistern. Dem Charme des selbstgebastelten bin ich außerdem schon über die Website erlegen. Cooles Gerät! Ideal stelle ich mir eine Mischung aus robust-schlichtem Reelight und dem spacig-kantigem Freelight vor. Bitte weiterentwickeln!
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Kommentare
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- 30 Kommentare zu "Radwege in Google Maps"
- Alex: Die Diskussion über Treppen, Oberfläche und Kreuzungen zeigt, warum eine grüne Linie allein noch wenig über die Alltagstauglichkeit aussagt. Wer…
- berlinradler: Hab übrigens jetzt auch mal ein wenig an einer Fahrradkarte gelötet. Sicher nicht perfekt, aber welche Karte ist das schon…
- Peter-Alexander: Hab das schon vor über einem halben Jahr gesehen auf connect.garmin.com. Jetzt ist es endlich online. In Wien erstaunlich gute…
- class:bicycle: @Ulrike das kommt vor Allem darauf an, was du mit der Karte vorhast. Meine Standardkarte ist die http://garmin.openstreetmap.nl/ Bisher recht…
- Ulrike: @class:bicycle "ich habe ebenfalls ein Garmin (Oregon 450). Ja, ist teuer gewesen, hat sich allerdings inzwischen auf zahlreichen Reisen und…
- 1 Kommentar zu "Getreidefahrt Oderbruch-Berlin 5./6. September 2026"
- 2 Kommentare zu "Demo Suche sicheren Radweg"
- Alfons Krückmann: Und, kleine Ergänzung: Wo bleibt eigentlich die Diskussion um die Sicherheitsdefizite und die schweren bei Dauerexposition oft tödlichen gesundeitlichen Beeinträchtigungen…
- Alfons Krückmann: Wer wirklich was produktives für eine ökologische Verkehrswende tun will, beteiligt sich nicht an der Methode den Radverkehr permanent durch…
