Polizeiwachtmeister Herr Holm erklärt radikalen Radfahrern mit fundierten Argumenten den Krieg: „Die Verdopplung der Geschwindigkeit bedeutet die Vervierfachung der Beule!“
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Kommentare
- 1 Kommentar zu "Interaktive Karte des Fahrraddiebstahls"
- 6 Kommentare zu "Swaprad kommt nach Deutschland"
- cjb: An diesen Hämorrhoidenschaukeln befindet sich vorne bestimmt noch die "gute" alte Klotzbremse mit Wirkung auf den Reifen. Wenn ich…
- kalle: Das ist mir auch aufgefallen, dass das abgebildete Bike keine Vorderradbremse hat. Wenn man bei der Google-Bildersuche nach "Swapfiets" sucht,…
- Lotar Krahmer: Oh ja, hatte ich gar nicht gesehen. Wie schade, dass man mit dem Fahrrad nicht am öffentlichen Verkehr teilnehmen darf,…
- Purpurschwarz: Mich würde die fehlende Vorderradbremse schon etwas stören - aber klar, irgendwo müssen Preise von 15 EUR/Monat natürlich auch herkommen...
- Martin: Klingt eigentlich ziemlich gut. Eine sinnvolle Ergänzung zu den Konzepten "eigenes Fahrrad" und "Leihfahrrad für zwischendurch". Sicher, die…
- 6 Kommentare zu "Berliner Senat stellt Leitfaden für Leihräder auf"
- cjb: Darf ich dezent darauf hinweisen, daß kein einziges dieser Fahrräder ausgeliehen werden kann? Ebensowenig wie Autos bei einen Autoverleih ausgeliehen…
- kante: Link vergessen https://www.theatlantic.com/photo/2018/03/bike-share-oversupply-in-china-huge-piles-of-abandoned-and-broken-bicycles/556268/
- kante: Passend dazu evtl. auch die Fotoserie aus China, die die Übersättigung des Leihradsystems dokumentiert.
- Martin: Der ADFC hat jetzt seine fLotte gestartet, aber das sind Lastenräder ohne Elektromotor. Die werden kostenlos verliehen. Das Angebot ist…
- Holger: Kann man in Berlin Elektrofahrräder ausleihen? Das fände ich mal eine klasse Idee, ich denke auch keine schlechte Geschäftsidee. Hab…
- 4 Kommentare zu "Spontan-Fahrrad-Kampfansage an die SPD – Demo heute 17:30"
- Alfons Krückmann: Mit der deutlichen und unmißverständlichen Positionierung gegen dieses rücksichtslose und autofeindliche Fahrbahnradfahren (VC) empfiehlt sich Herr Böhning ja durchaus als…
- Nebsler: "Wir wollen sichere Radwege!" ist wie "Wir wollen warmen Schnee!". Es ist wirklich genug Asphalt da. Radwege sind die steingewordene…
- Bebbi: Was hat der ADAC damit zu tun? Der hält sich doch meist aus diesen Debatten mehr oder weniger raus, weil…
- Martin: Bernd Böhning (SPD) tut doch wenigstens etwas für uns Radfahrer: * Er will höhere Strafen für Radler,…
…radelnde Rammsau… köstlich!
Hier ist auch noch ne Satire: http://www.abendzeitung-muenchen.de/inhalt.sicher-im-verkehr-polizei-kampagne-gscheid-radln-aufeinander-achten-page4.2c6e89ec-2d75-484e-9e42-cf00b113f4cc.html
Ach ne, ist zwar genauso witzig, aber ernst gemeint.
für alle, die ihn noch nicht kennen, hier noch der stenkelfeld klassiker – training für fahrradkuriere
> http://www.youtube.com/watch?v=LGh1PpsVTi4
@berlinradler: Glücklich bin ich mit der Münchner Polizeikampagne nicht, aber inzwischen kann ich mit den Formulierungen leben. Das war früher schlimmer
Früher hiess es da: „Fahren Sie mit Fahrradhelm!“, als wäre das eine gesetzliche Vorschrift (Genauso wie „Bleiben Sie an Ampeln mit Rotlicht immer vorbildlich stehen“, was ja nun wirklich vorgeschrieben ist.).
Jetzt heisst es: „Sie fahren sicherer mit Fahrradhelm“ – stimmt natürlich so auch nicht, ist aber deutlich konzilianter, und erweckt nicht direkt den Eindruck, dass sei eine gesetzliche Vorschrift.
Früher hiess es: „Benutzen Sie immer Radwege oder die für Radfahrer vorgesehenen Verkehrsführungen und ausschließlich in der vorgegebenen Richtung.“
Jetzt: „Benutzen Sie Radwege ausschließlich in der vorgegebenen Richtung“ – passt doch.
Will nur sagen: die Münchner Polizei hat sich verbessert.
Es ist natürlich richtig, dass die Mehrzahl der Radunfälle (mit mehr als einem Beteiligten) nicht von Radfahrern verursacht wird, und deshalb auch Appelle an die Radfahrer allein nichts nützen werden, sondern dass natürlich vor allem die Kraftfahrzeugführer angesprochen werden müssen.
Dennoch ein wenig unfair gegenüber den Münchnern, das „Satire“ zu nennen…
@Shining Raven, es ist ja prinzipiell auch richtig, Tipps an Radfahrer zu richten. Man lebt in einem nicht perfekten Verkehrssystem und muss sich den Fehlern der anderen anpassen.
Vielleicht bin ich da etwas überempfindlich. Wenn ich von einer Polizei lese, dass ich Abstand zu Fahrzeugen halten oder den Toten Winkel beachten soll – beides vollkommen richtig – habe ich aus meiner Erfahrung mit den Presseberichten gleichzeitig das Gefühl, dass das weniger auf ein passives, fehlerausgleichendes Verhalten hinausläuft sondern eher auf die Unterstellung, auch Radfahrer, die formal keine Unfallschuld tragen, hätten den Unfall eigentlich verursacht, wenn auch nur moralisch.
Die Reihenfolge solcher Tipps verstehe ich immer als Priorisierung, d.h. der erste Tipp ist der wichtigste und der letzte der unwichtigste. Hilfreicher scheinen mir da Tipps wie die „10 Gebote des sicheren Radfahrens“ von Bernd Sluka.
Sehr problematisch ist auch, dass es solche Tipps eigentlich nur an Fußgänger und Radfahrer gerichtet gibt. Diese Faktoren und viele andere – z.B. generell Pressemitteilungen von Landespolizeien und deren Unfallmeldungen – erzeugen bei mir ein diffuses Bild extremer Parteinahme gegen Radfahrer, die dann wiederum in einer Abwehrhaltung gegen polizeiliche „Tipps“ münden.
@berlinradler
Vollkommen richtig, und ich stimme Dir da eigentlich auch in allen Punkten zu.
Bei den Autofahrern hat die Polizei ziemlich aufgegeben (obwohl es da auch so eine Liste gibt) und kommt schlechter an die Leute dran. Als Radfahrer oder Fußgänger ist man ja schon aus Selbstschutz auf so Verhaltensweisen angewiesen.
Mein einziger Punkt ist nur, dass das in München in der letzten Zeit gegenüber früher deutlich besser geworden ist, es war wirklich schon viel schlimmer.
Ich habe die Hoffnung noch nicht aufgegeben, dass das noch irgendwann etwas Vernünftiges wird.
Hihi, das ist mal Balsam für die geschmähte Radfahrerseele 🙂