Kleines Video über die Fahrräder der französischen Post. Der Trend geht zum elektrisch unterstützten Fahrrad bei der Postverteilung.
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Kommentare
- 4 Kommentare zu "FLO verbessert den Durchstrom von Radfahrern an Ampeln um vier Prozent"
- siggi: Radverkehr kommt grundsätzlich ohne Ampeln aus.
- Martina: Ich finde das Experiment sehr spannend und konnte in den Niederlanden mal Erfahrungen mit Kontaktschleifen für Radfahrer sammeln - einfach…
- Martin: Statt mehr Ampeln und mehr anfällige Technik schlage ich vor: Weniger Ampeln an Kreuzungen, stattdessen rechts-vor-links. Weniger Fußgängerampeln,…
- Jeremy: Ein Hase? Nein Danke... ich wurde erst heute aggressiv von einem Radfahrer von hinten angeklingelt und dann mit minimalem Abstand…
- 5 Kommentare zu "Radfahren mit Flo"
- Bebbi: 4 % ... liegt das nicht im Bereich der Messungenauigkeit? Selbst wenn es stimmt: Für 4 % so ein Aufwand?!?!?
- FLO verbessert den Durchstrom von Radfahrern an Ampeln um vier Prozent – Radspannerei: […] Fietsberaad: FLO verbetert doorstroming met vier procent Rad-Spannerei Blog: Radfahren mit Flo […]
- Martin: Ich bin Elektroingenieur und als solcher allen komplexen technischen Lösungen (Radar!) gegenüber sehr skeptisch. Aus meinem Beruf weiss ich, daß…
- Alfons Krückmann: Gutes Projekt. Es ist m.E. längst überfällig, dass die systemischen Schwächen der Radverkehrsseparation zumindest schon mal ansatzweise durch solche…
- Markus P.: So sehr ich das Radeln liebe, so sehr nerven mich die eben beschriebene Situation. Du hast da vollkommen recht, es…
- 22 Kommentare zu "Speichendynamo The Siva Cycle Atom"
- Martin: @velomobilist: Mein Lastendreirad hat das gleiche Problem: Licht läuft über den Akku für den Motor. Ist der Akku leer, kann…
- velomobilist: Für mich wäre ein Speichendynamo, der einen ordentlichen Wirkungsgrad hat, eine sinnvolle Ergänzung meines Velomobils, das derzeit gar keinen Dynamo…
- berlinradler: @EBiker7, ich denke und hoffe, dass das herkömmliche Fahrrad weiterhin verbreitet genutzt wird. Ich erwäge jedenfalls keinen Umstieg, insbesondere weil…
- Ebiker7: Hier wird ja viel geschrieben, aber ob der Nabendynamo sich durchsetzt ist doch in D längst erledigt, er ist Standard…
- Jeltz: So, jetzt habe ich mal eine Vergleichsmessung vorgenommen - mit LED-Scheinwerfer und Rücklicht (Hermanns H-Diver / H-Track), diesmal an eine…
- 2 Kommentare zu "Fahrradstadt Berlin?"
Pedelec-Antriebe und Schubanhänger gibt es bei der Deutschen Post ja auch schon länger.
Im Gegensatz zum Fahrrad-Individualverkehr oder auch z. B. zum Fahrradkurierwesen haben natürlich die Postdienste den großen Vorteil, dass sie die zurückzulegenden Reichweiten und den Einsatzradius für jedes einzelne Fahrrad sehr genau kennen. Damit ist es einerseits möglich, Zustellbereiche und Hilfsmotor-Energiequelle aufeinander abzustimmen. Zum anderen ist z. B. auch eine untertätige Bereitstellung von frisch geladenenen Schubanhägern an wohldefinierten Standorten möglich.
Ich finde, dass elektronische Fahrräder die Postverteilung auf jeden Fall steigern. Das Video ist auch echt gut gemacht. Auch wird den Mitarbeitern der Post die Postverteilung dadurch sehr erleichtert. Top!