Am Sonnabend (29. August) steigt im Vokspark Friedrichshain von 15:00 Uhr bis zum Abwinken das Bullit Berlin Meeting. Gezeigt wird unter anderem das erste E-Bullit, ein Bullit-Lastenrad mit elektrischer Unterstützung. Am Sonntag (30. August) wird das Meeting am Amphitheater im Mauerpark von 11:00 bis 20:00 Uhr fortgeführt. Joe Hatchiban präsentiert das Karaoke-Bullit und natürlich wird man jede Menge Bullit-Transporträder sehen können.
Bullit Berlin
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Kommentare
- 3 Kommentare zu "Wie teuer ist ein Kfz-Parkplatz?"
- Tomas: Ich finde den Ansatz, über Regelungen zum Parken eine Lenkungswirkung zu erzeugen, sowieso ziemlich sinnvoll. Zumal in Ballungsräumen. Erstens können…
- Jakob: Zusätzlich zu den Laufenden Kosten für Kontrolle, Pflege und Verwaltung müsste man eigentlich noch den Wert der Grundfläche auf die…
- Martin: Gute Idee aus Stockholm: Anwohnerparkausweis umgerechnet 812 Euro/Jahr. In Berlin gibt es das Anwohnerparkprivileg: 10.20 Euro/Jahr.
- 2 Kommentare zu "Radschnellweg mitten durch den Bahnhof Südkreuz"
- 7 Kommentare zu "Ende Geländewagen!"
- Alfons Krückmann: Ja. Hat bei DDT geklappt, bei FCKW, bei Schwefel aus Industrieschloten, bei Asbest, beim Rauchen in öffentichen Einrichtungen, etc,…
- Tomas: Niemand wettert eindimensional gegen die Hersteller und stellt den Käufern einen Persilschein aus. Es ist Aufgabe der…
- D: Einfach nur gegen die Automoilindustrie zu wettern ist viel zu eindimensional. Es ist ja nicht so, dass die Industrie immer…
- svenny: Das ist ein wirklich interessanter Artikel über den Klimaschutz. Danke ich empfehle eure Seite weiter.
- Martin: Tomas, danke für den Hinweis! Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Kei-Car) nennt interessante Details: "Sie dürfen höchstens 3,39 Meter lang und…
- 25 Kommentare zu "Verkehrspsychologe: Tempo 30 in der Stadt wird 2020 die Regel sein"
- Tomas: Testphase Leipziger Straße ;-)
- Martin: > bis 2020 werden wir in den deutschen Städten 30 km/h als Regelgeschwindigkeit haben Diese Vorhersage wurde…
- Mia: Versenkbare Poller werden sicher auch mehr und mehr zum normalen Erscheinungsbild werden. Heutzutage werden ja vom Parkplatz, der Durchfahrt oder…
- berlinradler: @hardwerker - da hast Du Recht. Emotionales Thema mit verhärteten Fronten. Allerdings findet man beim Tempo-30-Thema ganz konkrete Zahlen, wie…
- Dirk: Ich finde Schwellen auch prima. Aber auch Zebrastreifen (zusätzliche und statt Ampeln) und größzügig ausgebaute Gehwegvorstreckungen (wie z.B. in der…
Wichtiges Update zu dem Treffen… Das Treffen am Samstag ist vor die Raumfahrtagentur in der Metzer Strasse verlegt. Die Runde am Sonntag im Mauerpark bleibt wie angekündigt.
http://elektronenrad.de/blog/index.php/2009/08/16/bullitt-meeting-berlin/
es gibt noch leichtere cargobikes und die bullits fahren sich nicht wirklich so toll, laaaaaaaaaaaangweilig…
„es gibt noch leichtere cargobikes“
Welche sind das? (einfach sachliches Interesse)
verrat ick nicht, verkoof ick bald selber, mach oooch nen schicken laden in pberg auf…
bullitt und schlecht fahren? das muss wohl an den guten drogen liegen die der stevo vermutlich konsumiert, also ich habe nun schon 30jahre mit sporadischen fahrradbasteln, rahmenbraten und was es sonst so gibt auf der „uhr“ und viel mehr ist da in punkto fahrqualität nicht zu machen , wenn man/frau echte ladung mit optimaler leistungsumsetzung durch verstopfte metropolen bewegen will.
das bullitt nimmt sogar rücksicht auf grosse füsse (der entwickler hat wohl welche) und bei welchem lastenrad kann man bequem seine botten während der fahrt abstellen ??!
einzig der quickup steuerkopf sollte für aufrechtfahrer wie mich zehn centimeter höher ausfahren.
und es wäre schön wenn das bullitt unlackiert als rahmen-lenkungkit erhällich wäre, was dessen präsenz sicher erheblich steigern wird…….
gruß!