Der deutsche Großhändler (der mit dem galaktischen Namen) für Salsa Fahrräder und Teile scheint es nicht soo wichtig zu finden, sonst hätten sie uns informiert: Salsa ruft den CroMoto S.U.L. Stem zurück nachdem in den USA drei Vorbauten gebrochen sind! Schade, das waren die einzigen mir bekannten Stahl-Ahead Vorbauten die einigermaßen bezahlbar waren. A propos: leichte Lenkerbügel unter 200 Gramm sollten übrigens nicht länger als ein Jahr am täglich benutzten Fahrrad Verwendung finden. Auch Vorbauten, zur Zeit hauptsächlich aus Aluminium, haben keine unbegrenzte Haltbarkeit. Alle paar Jahre mal die Lenker-Vorbau-Einheit wechseln beugt plötzlichen Überraschungen vor.
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Kommentare
- 9 Kommentare zu "Fehmarnbeltbrücke mit Fahrradweg?"
- Markus Wilms: Klar ganz rechts ist doch immer frei
- dgl: Nun ist auch noch ein Tunnel im Gespräch. Der wird dann wohl eher nicht für Radfahrer sein... http://www.ndr.de/regional/schleswig-holstein/fehmarnbelt163.html
- MischoK: Na da freu ich mich doch schon drauf 70m über dem Wasser.
- Raya: Ne, zu viel Geldverbrennen mal wieder. Ne Fähre tut's doch auch, für Autos und Räder.
- berlinradler: Interessantes Projekt, das wäre m.W. wohl einmalig. Gerade den Windschutz stelle ich mir nicht trivial vor. Wenn man aber weiterspinnt,…
- 12 Kommentare zu "Auto als Waffe: hohe Haftstrafe"
- MischoK: Ich habe es vor ein paar Tagen bereits in Foren gelesen. Es ist einfach unfassbar, wie Menschen ausrasten können. Mindestens…
- siggi: """"""""Martin schreibt: Mittwoch, 30.06.2010 um 12:06 Ich kann mir gut vorstellen, daß etliche “Unfälle” abgeheftet werden, bei denen sich eine…
- Martin: Hier gibt's ein paar Fotos: http://www.kreisbote.de/lokal_nachrichten/landsberg-kreis/1/1/F%C3%BCnf+Jahre+Haft+f%C3%BCr+die+Rachefahrt-1277905729/
- Aussie: @Martin: beim LKW-Führerschein ist man da genauer, es finden ab einem gewissen Alter Untersuchungen statt, eher medizinischer Art als psychologischer,…
- Martin: Aussi, deine Frage verstehe ich nicht. Hast du einen Führerschein gemacht? Wo soll denn da derzeit irgendeine charakterliche Eignung oder…
- 26 Kommentare zu "Senat lässt RadfahrerInnen im Schnee stecken"
- Philip: jetzt wo die strassen vorerst mal frei sind und ich wieder mit dem rad zur arbeit fahre, ist mir aufgefallen,…
- Philip: also ich stimme sowohl bikeblogger als auch dan zu: einerseits: ich finde das fahren auf radspuren in der regel auch…
- BikeBlogger: Achtung: hier kommt ein überflüssiger Kommentar! ;-) @dan: ich stimme dir zu. Das Radfahren ist recht entspannt, die meisten Autofahrer…
- Erweist “Pro Fahrrad” uns einen Bärendienst? :: Bike-Blog: [...] Radwege im Winter nicht geräumt werden weil sie “zweitranging” sind [...]
- Philip: und die senatsverwaltung hat die mail natürlich auch bekommen
- 18 Kommentare zu "ADFC-Fahrradklimatest 2012"
- Gefühltes Fahrradklima beim ADFC-Städte-Ranking | fahrradjournal: [...] dazu finden z. B. im Rad-Spannerei-Blog statt. Zu den ausführlichen Umfrageergebnissen des ADFC-Fahrradklima-Tests geht es [...]
- Jochen: Ah sooooooo ... Geheimnis der Schriftsprache und des Sprachverständnisses. Keine Ahnung weshalb ich jene 332 so falsch verstanden habe. Danke…
- kalle: @Jochen: in der taz steht: "Der „Fahrradklima-Test“ stützt sich auf Umfragen unter RadfahrerInnen. Diese gaben auf Fragebogen an, wie willkommen…
- Jochen: Diese Klimasoße wird ja immer bunter. Im Artikel bei Welt.de (http://www.welt.de/newsticker/news3/article113290691/Chef-der-Radfahrer-Lobby-Merkel-sollte-Radler-ernster-nehmen.html) heißt es nun sogar, der ADFC hätte die fahrradfreundlichsten…
- berlinradler: @Michael S, früher gabs manchmal so Dokumentationen, bei denen Fahrradpolizisten im Einsatz gezeigt wurden. In de.rec.fahrrad führte man dann Strichliste…

… liebe Radspanner, ist es nicht hilfreicher zum Beispiel mal an das Produkthaftungsgesetz und die gesetzliche Gewährleistungspflicht zu erinnern? Und zwar von Seiten des Handels an den Hersteller – und nicht den ahnungslosen Endverbraucher? Ein Lenker der nur ein Jahr hält erfüllt keine der genannten Bedingungen.
Dieser ganze Gewichtsschwachsinn ist ohnehin nicht zu verstehen und wird aber nach wie vor von der Mehrheit der Fahrradbranche als Mehrwert verkauft – für die Nutzer bringt er vor allem den Nachteil der geringeren Haltbarkeit und gerne noch eines höheren Preises.
Drum merke: ein Kilo weniger Wampe am Fahrer ist billiger und gesünder als ein Kilo weniger Sicherheit am Fahrrad 😉 Das Ganze gibt’s auch noch mal zum Nachlesen und auch Nachhören unter http://www.benno-koch.de/article09553_wischmeyers_bekloppte_republik2 …
Ich habe Idealgewicht, darum wird dann beim Fahrrad gespart.
Dem Benno kann man auf der Heimseite nicht antworten. Feige Sau!
… willst Du wirklich noch ein Forum? Lass Dich überraschen, wir arbeiten dran – dann musst Du und Deine Freunde aber auch fleißig vorbeischauen. Wo ist eigentlich Deine Adresse zu suchen oder bis Du offline 😉
Die Sache mit Deinem Gewicht habe ich nicht ganz verstanden: weil Du Idealgewicht hast, macht Dir ein Lenkerbruch nix aus?
die anmerkung dass ein lenker bzw vorbau verschleißteil ist, empfinde ich einer gesellschaft mit guten ingenieuren unwürdig.
aber mich fragt ja keiner.
wenn mich einer im laden fragt, willste das haltbare oder das leichte, so kann ich mich entscheiden… aber mich fragt ja keiner.
mich kotzt das richtig an, diese unsinnige kaputt-designerei
(weiteres beispiel: immer mehr ritzel am hinterrad, aber hält immer kürzer)
[…] Salsa ruft 2009 den CroMoto S.U.L. Stem zurück, weil in den USA drei Vorbauten gebrochen sind. Disskussion […]