Komplett neu erstellt wurde der Fahrrad-Stadtplan Berlin, der vom ADFC vorgestellt wurde. 12.000 km Straßen wurden mit dem Fahrrad abgefahren, um den Plan auf den aktuellen Stand zu bringen. Nun sind flächendeckend alle Stadtgebiete vertreten. Bei der Bewertung der Straßen standen Sicherheits- und Komfortkriterien im Vordergrund. Der Plan kostet 6,50 Euro und ist in der Geschäftsstelle des ADFC in der Brunnenstraße erhältlich.
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Kommentare
- 1 Kommentar zu "Alte und neue Planung"
- 8 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Bebbi: Wenn's nicht gegen den Autoverkehr gerichtet ist, dann also wie bisher Radverkehrsförderung zu Lasten des Fußverkehrs. Hauptsache bunte Bilder und…
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- 10 Kommentare zu "Berlin und Kopenhagen spielen beim Fahrradverleih in einer Liga"
- Mia: Vielleicht kann man diesen großen Städten auch bald E-Bikes ausleihen. Es wäre verwunderlich, wenn die Elektromobilität und das Carsharing in…
- berlinradler: Ich bin da immer noch zweigeteilt: Über die Dimensionen, immerhin etwa eine Vervierfachung des bisherigen Angebots, freue ich mich. Die…
- fab: das hört sich doch gut an ! Nextbike will "weit mehr als das geforderte Minimum von 1750…
- Pedaltothefloor: Ich kann berlinradler nur zustimmen. Ich kann nicht verstehen, warum sich das ganze nicht schneller und einfacher durchsetzt. Die Kombination…
- berlinradler: Wichtiger als die Bezahlung, z.B. über seine Monatskate, finde ich die Stationsanzahl. Noch immer keine Stationen in den Nicht-Innenstadtbezirken. Gerade…
- 12 Kommentare zu "Bundesrat debattiert Abbiegeassistenz bei Lastwagen zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern"
- Okram: Hallo, das Problem der Toten und Schwerverletzten durch rechtsabbiegende Autos könnte ganz einfach gelöst werden: Beim Abbiegen gaaanz langsam! Also…
- Vorstadt Strizzi: "Radwege wurden dazu erfunden..." Mag sein. Doch die viel schärfere Massnahme gegen den Radverkehr war bekanntlich die Nichtanlage von…
- Vorstadt Strizzi: Es gibt die Untersuchung der BASt "Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen durch rechts abbiegende Lkw" http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/292/pdf/F54.pdf…
- Jürgen: Vorweg, gibt es Erkenntnisse, ob und wenn ja, bei Unfällen von motorisierten Kraftfahrzeugen und Fahrradfahrern im Zusammenhang mit dem Rechtsabbiegen…
- Martin: Martin, hat sich jetzt entweder Titanic oder Postillon in SZ umbenannt? Radfahrer werden totgefahren und nun sollen die Radfahrer stärker…
Das Ding will ich schon seit einiger Zeit erwerben, komme aber einfach nicht in der Brunnenstrasse vorbei, der ADFC wäre gut beraten das feine Stück auch in Buchläden oder wenigstens bei Fahrradhändlern zu vertreiben.
Den Fahrradstadtplan findest Du auch woanders. Zum Beispiel in der Landkartenbuchhandlung Schropp in der Potsdamer Straße:
Schroop
Potsdamer Straße 129
Telefon 23557320
http://www.schropp.de