Heute morgen sah man sehr wenig Radfahrer auf den Straßen. Wer sich dennoch auf das Rad gesetzt hat, konnte schon mal umgepustet werden.
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Kommentare
- 23 Kommentare zu "Berlin baut angemessen breite Radwege"
- Toni Krause: Ich finde die Radwege sehr gut. Dass der Radweg zur Straße durch feste Poller getrennt ist, ist sehr zweckhaft. Wären…
- sascha restgrau: "Wer will das schon, so Radfahren." - alle, die mehr als 18 km/h bergab mit rückenwind schaffen und das potenzial,…
- Vorstadt-Strizzi: "Du glaubst tatsächlich, der allgemeine Radverkehr spiele sich auf Radwegen (egal welcher Sorte) ab? Und titulierst alle anderen daher als…
- Alfons Krückmann: Euren Optimismus in allen Ehren, aber was sich zur Zeit so dazu finden lässt geht deutlich in eine andere Richtung.…
- /Martin/: "Kompromiss zwischen Fahrbahn-Hardlinern und Vertretern eines allgemeinen Radverkehrs im ADFC" Du glaubst tatsächlich, der allgemeine Radverkehr spiele…
- 9 Kommentare zu "Die App SimRa für mehr Sicherheit im Radverkehr"
- 3.14: Ich habe die App jetzt auch runtergeladen und getestet. Schön übersichtlich und leicht zu bedienen. Wäre es eigentlich ein großer…
- Martin: Hallo David Bermbach, ich begrüße, daß Software, die immerhin teilweise aus Steuergeldern finanziert wird, dann auch der Öffentlichkeit im Source-Code…
- David Bermbach: Gerade per Zufall über diesen Artikel gestolpert - ich wäre dann der Projektverantwortliche. Zur Frage "warum App":…
- 3.14: Lieber Christian, ohne Smartphone kannst Du Gefahrenstellen auch beim Tagesspiegel-Projekt Gefahrenmelder eintragen ( https://de.research.net/r/K8KW7XS ). Geht zwar auch nur…
- Alexander: Hallo nochmal; habe jetzt erst die Seite der TU gelesen. ".......Die im Projekt gewonnenen Daten werden gemeinsam…
- 11 Kommentare zu "Trend zum Pömpel"
- helga: Erfinderisch und recht kreativ würde ich sagen! Von mir wird die nur direkt eingesetzt, bei den Verstopfungen, die jedes Jahr…
- Michael S: Ich weiß ja auch nicht. Wo gibts denn diese offizielle Aussage "damit die Autofahrer wieder besser aufpassen"? Das wäre eine…
- Emrah Baskin: Da müssten sich die Freiburger mal ne Scheibe abschneiden, die schicken jetzt die Radler wieder unter die Autos, oder…
- Michael S: Interessant, Danke für den Hinweis
- Vorstadt-Strizzi: *ETWAS LÄNGER NACHDENK* Auswirkungen eines Verkherssystems mit geschützter Radinfrastruktur auf den Kfz-Markt und die Kfz-Nutzung…
- 1 Kommentar zu "Fahrradmesse kolektif berlin bike fair"
Man fährt ja auch mit, notfalls auch gegen, aber nie quer zum Wind! 🙂
(Zum Glück wars in Berlin heute morgen nicht ganz so schlimm. Aber nervig.)
Willste kreuzen, Icke? 😉
Wo ist das? Dänemark?
Wie oft musste denn die Feuerwehr ausrücken um umgstürtzte Radfahrer zu bergen?
@ Oliver: die Frage hab ich mir auch gestellt 😉
Ansonsten gilt: Kenne deine Grenzen
hm. imho irgendwie schönwetterradler die nich wirklich viel draussen unterwegs sind. beim letzten sturm christian hab ich recht gut sehen können wann die spitzen hier durchziehen und bin vor dem dicken chaos von arbeit nach hause, nächsten morgen konnte ich mein rad an zwei stellen über dicke bäume heben und ne menge kleinholz umschiffen. sind knapp 30km zur küstenlinie hier.
ist das blöde an städten, die ablenkung ist immens, kaum jemand schaffts da ordentlich aufs wetter und dessen entwicklung zu achten…
zumindest kann man den schwächsten moment aufm rad vermeiden indem man mit oder gegen den wind aufsteigt und dann einlenkt. das seitlich zum wind aufsteigen scheisse ist, merkt man eigentlich ziemlich fix, reisebeladung ist da ganz besonders tricky.
Ich fahre bei Regen, Schnee, Sonne und Wind. Und im Berliner Autoverkehr! Aber nicht, wenn ich es selber nicht mehr kontrollieren kann. Das war bei diesem Wetter (Böen) der Fall. Deshalb habe ich das Fahrrad nach Feierabend stehen lassen und bin mit der BVG nach Hause. Ich glaube, das war vernünftig.
Sieht ganz nach Kopenhagen aus 😉
Ich vermute Amager Boulevard
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Bei Schlechtwetter mit deftigem Wind macht sich die Nicht-Steifigkeit diverser Rahmen besonders bemerkbar. Ich erinnere mich noch an einen stürmischen Frühsommertag in 2008, wo ich in Frankfurt/M mit ziemlich weichem Stahlrahmen unterwegs war. Da hat es mich im Bankenviertel zwischen den großen Türmen mal eben um einen ganzen Fahrstreifen nach links versetzt. Glück gehabt, nichts passiert. Aber der Rahmen ist mittlerweile aussortiert.
http://www.strava.com/activities/98919743
diese GPS-Aufzeichnung vom Freitag wollte ich jedem Autofahrer/Schönwetter-Radler
unter die Nase reiben.
insgesamt war es eine 110km-Runde im strömenden Eisregen begleitet von stürmischen
Böen. Unterwegs war ich mit einem schön flächigen Lastenfahrrad. Und habe zwischendurch
mehrere windige Brücken überquert. Mit etwas Fahrtechnik und passenden Klammotten wars
weder gefährlich noch besonders aufreibend. Durchaus brauchbares Wetterle.
Für mich pers. der Beweis, dass man in Berlin das ganze Jahr über nicht aufs Rad verzichten muss.
WOW!!
Ok, da sind aber schon ein paar heftige Böen dabei. Die Eine – einen Moment das Hinterrad etwas entlastet und gleich rumgedrückt. Und das sah nicht nach Leichtbau aus 😉
Wenn das die o.g. Kreuzung ist – Glückauf für die Radlinge. Die dänischen Kraftfahrer (grade in Koppenhagen) sind doch sehr entspannt im Umgang mit Radlingen.
Ja, wissen was man tut und seine Grenzen kennen. Dagegen war das hier in Hamburg ja easy-peasy.
Bei solchem Wind zu Radeln ist einfach trottelig. Das hat auch nichts mit Fahrtechnik zu tun, denn bei hohen Windgeschwindigkeiten ist das Risiko kaum mehr zu kontrollieren und die Gefahr durch herum fliegende Trümmer nicht unerheblich. Dann ist auch Auto fahren nicht wirklich zu empfehlen.
Ich Liebe Pferde <3