Die Salzvorräte der Berliner Stadtreinigung (BSR) sind erschöpft, deutschlandweit sind die Lager leer. So wird man in diesem Winter ab sofort nur noch die Autobahnen mit Salz enteisen. Auf Hauptstraßen kommt Split mit einem geringen Salzanteil zum Einsatz. Für die wenigen auf den Straßen verbliebenen Radfahrer dürfte das eine Komforteinschränkung bedeuten, seit Jahresbeginn profitieren sie von vereisten Radwegen und dürfen daher auf der Fahrbahn fahren.
Warenkorb
Kommentare
- 9 Kommentare zu "EU-Projekt entwickelt Faltrad in Aktentaschen-Größe"
- E-Klapprad Liebhaber: Also ich bin gespannt. Sieht auf jeden Fall extrem innovativ aus. Allerdings sehe ich auch das Problem der Akzeptanz. Vom…
- Fahrradfahrer Frank: Neben den wahrscheinlichen, technischen Problemen sehe ich bei diesem Faltrad auch ein Problem bei der Akzeptanz der Zielgruppe. Ich jedenfalls…
- kalle: @bruna: Bei mir hat´s auch eine ganze Weile gedauert, bis ich bemerkt habe, dass man bei der verlinkten Bike-Intermodal-Website nach…
- bruna: @fab Brompton oder Birdy sind mit Sicherheit nicht so vorgestellt worden wie dieses Projekt: die wichtigsten Einzelheiten fehlen, während…
- fab: bin immer wieder beeindruckt, wie in armchair engineers in forenspalten jedes vorhaben anhand einer schematischen zeichnung auseinandernehmen können.…
- 2 Kommentare zu "App BikeSharingPlus zeigt alle Leihfahrradanbieter auf einer Karte"
- 2 Kommentare zu "Wieso verbraucht man auf einer Critical Mass viel weniger Energie als auf einer Alleinfahrt?"
- 3 Kommentare zu "Smarte Fahrradklingel für Senioren"
- Martin: Wieder irgendein Mist für Leute, die glauben, ein Handy zu brauchen. Und wie bei den meisten "Apps":…
- Alfons Krückmann: Die einen verordnen Warnwesten und Helme, die anderen bevorzugen bizarre Gadgets. Hauptsache der Autoverkehr kann ungestört rollen. Handlungsbedarf mag…
- Christoph E: hahahah, der Elektronikschrott, der über Crowdfunding für Räder angeboten wird, wird immer irrer. Das Teil würde…
ich bin guter hoffnung das der spuk bald ein ende hat. dann braucht man auch kein salz mehr auf den strassen
hatte mich heute morgen schon gewundert… wenig Schneefall und trotzdem
die Strassen voll mit dem weißen Zeug.
Ganz subjektiv habe ich diesen Winter nicht nennenswert weniger Radfahrer gesehen, als ich auch weniger Autofahrer gesehen habe. Ich hab eher den Eindruck, dass gerade durch den langen Schneefall sich mehr Leute entschlossen haben, trotzdem zu fahren. Man hatte dann ja auch Zeit, sich auszuruesten, bevor der Winter schon wieder vorbei war. 😉
gestern abend war der Hammer auf Berlins Hauptstrassen.. hatte Lastentransport mit Kinderanhänger zu bewerkstelligen.. absolut grenzwertig, aber auch selten so leicht, als Radfahrer das Tempo der Hinterherfahrenden zu bestimmen 😉
Tja, es ist eben Deutschland hier. Woanders ist mensch schlauer: Salt Shortage – Priority for Bicycles
(Was jetzt nicht heißen soll, dass ich unbedingt wieder auf die Radwege zurück möchte.)
Wie knapp die Vorräte tatsächlich sind bleibt etwas unklar. Einerseits gibt es die Meldungen, dass eben kaum noch Salz da sei. Andererseits gibt es, wie z. B. unter http://www.berlinonline.de/aktuelles/berlin/detail_ddp_2651930950.php zu lesen, auch ein Dementi.
Allerdings ist schon aufgefallen, dass die Straßen heute „anders“ aussahen als an den Vortagen. Und offenbar nicht direkt ab Arbeitsbeginn des Winterdienstes, sondern erst zwischendurch auf „reduziertes Winterprogramm“ umgestellt wurde. So war beispielsweise auf der Kreuzbergstraße deutlich zu sehen, dass diese zwar in West-Ost-Richtung gut vom Winterdienst versorgt worden war, in der Gegenrichtung jedoch nur sehr behelfsmäßig. Weiter außerhalb war die Situation bereits deutlich kritischer, z. B. in Lankwitz die vierspurige und nicht gerade schwach befahrene Kaiser-Wilhelm-Straße war morgens erstmalig gar nicht gescheit geräumt, dort gab’s Dreckschlacht pur.