Für uns Fahrradfahrende beginnt das neue Jahr häufig mit spitzen Scherben auf unseren vertrauten Routen. Wir wünschen Euch daher pralle Schläuche und gut geölte Ketten für einen flotten Rutsch nach 2016. Unser Schlauchomat ist aus Gründen der Betriebssicherung über den Jahreswechsel leider abgebaut und in unserer Werkstatt verwahrt. Ab 4.1.2016 sind wir und unser Schlauchomat wieder wie gewohnt für euch da.
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Kommentare
- 5 Kommentare zu "FLO verbessert den Durchstrom von Radfahrern an Ampeln um vier Prozent"
- Mari: Weil Hasen klingeln und eng überholen? Weil Hasen strafende, rücksichtslose Tiere sind? Weil Hasen idR Auto fahren? Ich…
- siggi: Radverkehr kommt grundsätzlich ohne Ampeln aus.
- Martina: Ich finde das Experiment sehr spannend und konnte in den Niederlanden mal Erfahrungen mit Kontaktschleifen für Radfahrer sammeln - einfach…
- Martin: Statt mehr Ampeln und mehr anfällige Technik schlage ich vor: Weniger Ampeln an Kreuzungen, stattdessen rechts-vor-links. Weniger Fußgängerampeln,…
- Jeremy: Ein Hase? Nein Danke... ich wurde erst heute aggressiv von einem Radfahrer von hinten angeklingelt und dann mit minimalem Abstand…
- 5 Kommentare zu "Radfahren mit Flo"
- Bebbi: 4 % ... liegt das nicht im Bereich der Messungenauigkeit? Selbst wenn es stimmt: Für 4 % so ein Aufwand?!?!?
- FLO verbessert den Durchstrom von Radfahrern an Ampeln um vier Prozent – Radspannerei: […] Fietsberaad: FLO verbetert doorstroming met vier procent Rad-Spannerei Blog: Radfahren mit Flo […]
- Martin: Ich bin Elektroingenieur und als solcher allen komplexen technischen Lösungen (Radar!) gegenüber sehr skeptisch. Aus meinem Beruf weiss ich, daß…
- Alfons Krückmann: Gutes Projekt. Es ist m.E. längst überfällig, dass die systemischen Schwächen der Radverkehrsseparation zumindest schon mal ansatzweise durch solche…
- Markus P.: So sehr ich das Radeln liebe, so sehr nerven mich die eben beschriebene Situation. Du hast da vollkommen recht, es…
- 22 Kommentare zu "Speichendynamo The Siva Cycle Atom"
- Martin: @velomobilist: Mein Lastendreirad hat das gleiche Problem: Licht läuft über den Akku für den Motor. Ist der Akku leer, kann…
- velomobilist: Für mich wäre ein Speichendynamo, der einen ordentlichen Wirkungsgrad hat, eine sinnvolle Ergänzung meines Velomobils, das derzeit gar keinen Dynamo…
- berlinradler: @EBiker7, ich denke und hoffe, dass das herkömmliche Fahrrad weiterhin verbreitet genutzt wird. Ich erwäge jedenfalls keinen Umstieg, insbesondere weil…
- Ebiker7: Hier wird ja viel geschrieben, aber ob der Nabendynamo sich durchsetzt ist doch in D längst erledigt, er ist Standard…
- Jeltz: So, jetzt habe ich mal eine Vergleichsmessung vorgenommen - mit LED-Scheinwerfer und Rücklicht (Hermanns H-Diver / H-Track), diesmal an eine…
- 2 Kommentare zu "Fahrradstadt Berlin?"
Sehr schöne Bilde. Sehe ich es richtig, dass dort aktuell keine Schläuche drin sind und diese in die 7 Fächer gehören?
So ein Automat hat mir schon mal die Vattenfall Cyclassics gerettet, da am Samstag Abend der letzte Schlauch geplatzt war. Gott sei Dank gibt es solche Automaten 😉
Ist doch ’n Glück daß die Zeit der Schläuche nun endlich vorbei zu sein scheint. Zumindest technisch isses keine Dichtmilchmädchenrechnung mehr, schlauchlose Bereifung funktioniert inzwischen. Ich will nix anderes mehr. Vakante Fächer des Automaten könnte man dann ja für Spätkonvertiten mit Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventilen bestücken.