Für uns Fahrradfahrende beginnt das neue Jahr häufig mit spitzen Scherben auf unseren vertrauten Routen. Wir wünschen Euch daher pralle Schläuche und gut geölte Ketten für einen flotten Rutsch nach 2016. Unser Schlauchomat ist aus Gründen der Betriebssicherung über den Jahreswechsel leider abgebaut und in unserer Werkstatt verwahrt. Ab 4.1.2016 sind wir und unser Schlauchomat wieder wie gewohnt für euch da.
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Kommentare
- 12 Kommentare zu "Bundesrat debattiert Abbiegeassistenz bei Lastwagen zum Schutz von Radfahrern und Fußgängern"
- Okram: Hallo, das Problem der Toten und Schwerverletzten durch rechtsabbiegende Autos könnte ganz einfach gelöst werden: Beim Abbiegen gaaanz langsam! Also…
- Vorstadt Strizzi: "Radwege wurden dazu erfunden..." Mag sein. Doch die viel schärfere Massnahme gegen den Radverkehr war bekanntlich die Nichtanlage von…
- Vorstadt Strizzi: Es gibt die Untersuchung der BASt "Gefährdung von Fußgängern und Radfahrern an Kreuzungen durch rechts abbiegende Lkw" http://bast.opus.hbz-nrw.de/volltexte/2011/292/pdf/F54.pdf…
- Jürgen: Vorweg, gibt es Erkenntnisse, ob und wenn ja, bei Unfällen von motorisierten Kraftfahrzeugen und Fahrradfahrern im Zusammenhang mit dem Rechtsabbiegen…
- Martin: Martin, hat sich jetzt entweder Titanic oder Postillon in SZ umbenannt? Radfahrer werden totgefahren und nun sollen die Radfahrer stärker…
- 7 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- Thomas: Veröffentlicht die Regierung die Daten als csv-Datei irgendwo?
- 1 Kommentar zu "Senat will den Mauerradweg aufpimpen"
- 7 Kommentare zu "Fahrradzählstelle Oberbaumbrücke registriert den zehnmillionsten Radfahrer"
- Alfons Krückmann: Dass diese Strecken unter 5KM bei Verlagerung auf den Radverkehr ökologisch nahezu nichts ausmachen stimmt zwar fachlich gesehen, aber das…
- Norbert: ... nur so kann man das wichtigste Ziel aller Radaktivisten erreichen, nämlich das Kippen des Dieselfahrverbotes. Lieber ein paar Kurzstrecken…
- Alfons Krückmann: Fakenews! Dass das nicht stimmen kann ist doch offensichtlich. Radverkehr braucht selbstverständlich baulich separierte Radinfrastruktur, oder zumindest mit dicken…
- Julius: Sieht nicht so aus -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/de/radzaehlungen_faq.shtml Es gibt nur ein jährlich aktualisiertes xls mit Stundendaten -> https://www.berlin.de/senuvk/verkehr/lenkung/vlb/download/radzaehlung/Gesamtdatei_Stundenwerte_2014_2017.xlsx…
- Thomas: Veröffentlicht die Regierung die Daten als csv-Datei irgendwo?
Sehr schöne Bilde. Sehe ich es richtig, dass dort aktuell keine Schläuche drin sind und diese in die 7 Fächer gehören?
So ein Automat hat mir schon mal die Vattenfall Cyclassics gerettet, da am Samstag Abend der letzte Schlauch geplatzt war. Gott sei Dank gibt es solche Automaten 😉
Ist doch ’n Glück daß die Zeit der Schläuche nun endlich vorbei zu sein scheint. Zumindest technisch isses keine Dichtmilchmädchenrechnung mehr, schlauchlose Bereifung funktioniert inzwischen. Ich will nix anderes mehr. Vakante Fächer des Automaten könnte man dann ja für Spätkonvertiten mit Tubeless-Felgenband und Tubeless-Ventilen bestücken.