Der Berliner ADFC will unter fahrradfallen.adfc-berlin.de Orte auf einer Karte darstellen, an denen Radfahrer sich besonders unsicher fühlen. Solche Orte können per e-Mail gemeldet werden, die Kontaktadresse ist auf der Seite zu finden. Noch sind keine Orte eingetragen, derzeit sieht man nur eine Deutschlandkarte. An Meldungen dürfte es allerdings nicht mangeln.
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Kommentare
- 48 Kommentare zu "Geschützte Radwege in Berlin: 2 Meter breit, grün und abgepollert"
- Mia: Dass ist ein interessanter Ansatz. Die Kosten dafür sind aber bestimmt nicht gerade gering. Mich erinnert, das an versenkbare Poller…
- Martin: @Sascha: Der Abschnitt zwischen Karstadt und Conrad ist allerdings der schlechteste auf der ganze Strecke! Noch schmaler als danach und…
- sascha restgrau: zum Thema Hasenheide Nordseite: vor fünf, sechs Jahren gab es auch mal Aufregung bei Autofahrern, die angesichts meines Fahrbahnradfahrens ziemlich…
- Martin: Hannes, an der Hasenheide gibt es auf der Südseite derzeit keinen Radweg und auf der Nordseite einen grottenschlechten. Insofern bleibt…
- siggi: Für die neu entstandene "ich bin auch Radfahrer" Szene. Die wollen es so - im Namen aller Radfahrer.
- 1 Kommentar zu "Fahrradmitnahme in Zügen soll in Europa verpflichtend werden"
- 9 Kommentare zu "Smike – Fahrrad mit Seitenwagen"
- Patrick: Hallo, ein spannender Artikel. Gibt es dann dazu auch gleich den passenden Motorrad Sound…
- kalle: Hi Randolph, on the Smike-Homepage you will find a list of distributers: http://smike.ch/index.php?smi=kontakt.htm They also have…
- RANDOLPH MILLER: HELLO WHERE CAN WE BUY (2) OF THESE SIDE CARS AND CAN WE FIND OUT IF A DISTRIBUTORSHIP WOULD BE…
- Velometer: Soviel ich weiss, hat es bereits einen Beifahrergurt. ;-)
- Diamant: Da hat der Roman völlig recht, der Chariot geht bis maximal 6 Jahre. Was ich noch vermisse - ein…
- 6 Kommentare zu "„Lizenz zum Töten“"
- richard: "In Deutschland beispielsweise haben die Justizminister gegenüber Staatsanwälten des Bundes und der Länder ein Weisungsrecht. Die Ankläger bekommen also…
- Martin: Mir scheint auch der Frauenanteil bei Krawall- bzw. Profilierungsfahrern gering zu sein. Das scheint eine der letzten Männerdomänen zu sein.
- Martin: Nur Fahrradfahrerinnen und nur Fußgängerinnen? Aber alle Verursacher waren Täter? Und der betreibt "Datenjournalismus"? Er schreibt auch "fast…
- Jakob: Nun ja ein erheblicher Anteil der tödlichen Unfälle passiert mit LKW und nicht mit normalen PKW. Und da ist der…
- ausserirdischesindgesund: Ich finde es bemerkenswert, daß 90% der Täter/Verursacher Männer sind. Eine derartige Statistik legt nahe, daß es nicht oft um…
[…] By bikebloggerberlin … titelt Rad-Spannerei blog. Der Artikel verweist auf eine neue Aktion des ADFC Berlin: für Radfahrer gefährliche Stellen […]
Was schön wäre, vom ADFC zu erfahren: Was genau ist das Ziel der Aktion? Geht es darum, dass man von anderen Fahrradfahrenden lernt, wo es potentiell gefährlich ist? Oder will man Daten sammeln, um dann Veränderungen von Stadt/Bezirk zu fordern? In der aktuellen Radzeit wird die Website nur sehr am Rande erwähnt. Das Problem „ich fühle mich unsicher“ vs. „es ist objektiv gefährlich“ gibt es natürlich auch noch, aber das ist eher sekundär.
Nach Monaten findet man nun übrigens Einträge auf der Webseite.