Es klingt zu schön um wahr zu sein: Das E-V Sunny kann komplett mit Sonnenkraft angetrieben werden. Es besitzt eingebaute riesige Sonnenkollektoren und einen 500-Watt-Frontantrieb, der das Rad auf 30 km/h Reisegeschwindigkeit bringen soll. Das knapp 35 Kilo schwere Solarfahrrad soll 1300 Kanadische Dollar kosten und ab September 2006 ausgeliefert werden. Ernst oder Schabernack?
Thera-P-Products: E-V Sunny Bicycle
Diskussion bei Treehugger zum Solarfahrrad
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Kommentare
- 16 Kommentare zu "Fahrradschloss Litelok"
- Nik: Ist wirklich teuer und dazu sind diese Schlösser kaum zu kaufen in Deutschland.
- Jürgen: ich finde dieses Konzept deutlich besser: http://www.seatylock.com
- da Maddin: Und, und, und? Sind se da & wenn ja wie sind se?
- alphapi: @Kohl: Jüngst gab es ein update, man sei nun versandbereit und die individuellen Sendungsverfolgungsnummern würden in Kürze kundgetan. Es bleibt…
- Kohl: @alphapi das erklärt allerdings, warum es so still geworden ist um dieses Produkt, ich hätte spätestens bei Release auf ein…
- 6 Kommentare zu "Brauchen wir härtere Strafen für Kraftfahrer, die andere Menschen totfahren?"
- kalle: @Martin: Der Angeklagte hat im Prozess angegeben, etwa 1.300,- Euro netto im Monat zu verdienen. Das Einkommen seiner Frau hat…
- Martin: Und ich dachte, Tagessätze richten sich zumindest grob nach dem Verdienst. Wie kommen denn 30 Euro zustande? Auch…
- siggi: atze (3 Kommentare) am 11. August 2017 — 12:10: Nein, wir brauchen endlich ein Ende der institutionalisierten…
- atze: Nein, wir brauchen endlich ein Ende der institutionalisierten Todesfalle: Rechtsabbieger und geradeaus fahrende Radfahrer dürfen nicht gleichzeitig fahren. Außerdem…
- Offenblender: Auch ich denke, dass die Strafen zu gering sind. Klar hat er dem Ehemann einen Brief geschrieben, um zu versuchen,…
- 6 Kommentare zu "Prozess gegen einen LKW-Fahrer, der eine Radfahrerin beim Abbiegen tot fuhr"
- Joe: Krankschreibung, psychische Behandlung, Briefe schreiben. Das ist die eine Masche, die die Anwälte ihren Mandanten empfehlen. Da es hier nicht…
- Fab: Danke für den Bericht. Die mündliche Urteilsbegründung stützte sich nach Presseberichten auch darauf, dass der LKW…
- Schreiber: ... meine Oma mit dem Fahrrad, unterwegs zu ihren Enkelkindern-getötet durch einen betrunkenen Autofahrer. "Huch- ein bisschen viel getrunken."…
- Michael S: Was soll man sich immer wiederholen zu diesen wiederholten Urteilen im Namen eines Volkes, dass auch die kollektive Vergiftung durch…
- Zahlendreher: Die Girlanden, Vorhänge und blaue LED-Beleuchtung in der Windschutzscheibe des Unfall-Lkw sind noch auf Fotos der Regenbogenpresse zu sehen. Es…
- 1 Kommentar zu "Lebendiges Fahrverbot vor Dobrindts Amtssitz"
Ich halte das ja auch eher für eine Ente, Frontantriebe sind ja doch eher etwas massiver als das abgebildete Vorderrad vermuten lässt. Selbst wenn einer reinpasst wäre die Solar-generierte Energie eher viel zu gering. Zudem sind Solar Panels recht schwer – was sich beim Beschleunigen des Rades massiv auswirken sollte.
Mal zur Info – ein paar handelsübliche Panels
http://www.pro-umwelt.de/index.php/cPath/31
Letztlich fällt noch auf, das Bike wäre verdammt billig, der Kauf geeigneter Panel ist schon teurer.
Grüße, D.
was gibt es denn so an kompakten frontantrieben?
http://makeashorterlink.com/?Y1A82181D
[…] Tags: antrieb, motor, solar, solarfahrrad. Laut einem Eintrag im Rad Spannerei Blog, wird es bald ein Solarfahrrad – das E-V Sunny Bicycle – […]
Nach vorsichtiger Schätzung dürfte die Energieausbeute aus den Solarpanelen im Mittel etwas 30 Watt betragen. Benötigt wird jedoch mindestens die doppelte Leistung. Dennoch ist die Idee interessant im Sinne einer Leistungsergänzung, z.B. zur leichteren Bewältigung von Steigungen. Der Akku könnte dann auch sehr viel kleiner gehalten werden. So wie das Fahrrad hier beschrieben wird, kann es nicht funktionieren. Der Autor möchte vermutlich nur eine Diskussion zu dieser Idee anregen.
Die seitliche Flächen der Laufräder stehen nicht gut zur Sonne, weshalb nur eine geringe Energie-Ausbeute währen der Fahrt erwartet werden kann. Vielleicht wäre es besser, den Radfahrer mit einer Solarjacke, Helm und Schuhen auszustatten- So etwas gibt es im Grunde ja schon. Die Verkabelung dürfte kein Problem sein. Zusätzlich müsste man die erhebliche Abwärme des menschlichen Körpers für die Stromerzeugung nutzen, so etwas wie eine E-Gore-Tex Membran. Wie auch immer das gehen mag…Jedenfalls ist die Bindung der Energieerzeugung an das Fahrrad aufgrund mangelnder Fläche nicht zielführend, denn dann ist man schnell bei Paneelen und letztlich beim Auto.