Transport of London macht wieder positive Werbung für die innerstädtische Fortbewegung via Fahrrad, nicht ideologisch, nicht mit dem Zeigefinger.
via de.rec.fahrrad
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Kommentare
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- 7 Kommentare zu "Regierender Bürgermeister lässt sich anstecken vom Wiener 365-Euro-Jahresticket"
- Boris: http://scharf-links.de/47.0.html?&tx_ttnews[tt_news]=70246&tx_ttnews[backPid]=56&cHash=ae9bf3cec1 (aus den Hinweisen der https://www.nachdenkseiten.de) Zitat: Für Manuel Erhardt steht indes fest: „Wenn das Gericht…
- Martin: Für Menschen, die längere Wege zurückzulegen haben, z.B. Pendler, kann die Kombination von ÖPNV und Fahrrad eine attraktive Alternative zum…
- Justine: Ich sehe nicht, dass Herr Müller ÖPNV und Fahrrad zusammen denkt.
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- Jakob: Ich sehe das anders. Wenn man auf der einen Seite den ÖPNV verbilligt und auf der anderen Seite das Autofahren…
- 11 Kommentare zu "Fahrradgarage Biketower"
- Manuela Straus: Hallo Biker, der Biketower ist eine tolle Idee. Aus meiner Studienzeit in den Niederlanden kenne ich Parkgaragen für…
- Gibt es zu viele Radfahrer … « velowahnsinn: [...] Damit ist eine Lösung schon aufgezeigt, breitere Radwege. Logischerweise wird das zu Ungunsten des motorisierten Individualverkehrs erfolgen müssen. Gleichermaßen…
- Radunterstellm: [...] */ Und tats
- rosecamp: Ich finde die Idee hervorragend. Des öfteren fragen Berlin-Besucher, wo sie ihr Fahrrad abstellen können und wundern sich, dass es…
- Michael S: Es sagt doch keiner, dass nicht Kreuzberger Bügel oder ein Dach drüber nicht eine gute Abstellanlage wären. Das kostet natürlich…
- 41 Kommentare zu "Wieder schwerer Rechtsabbieger-Unfall"
- Frank: Radfahrer in die Mitte der Fahrbahn zu zwingen bringt keine zusaetzliche Sicherheit. Im Gegenteil: an vielen Kreuzungen wuerden sie sich…
- Kai: @Michal S.: "Du zweifelst die Umsetzbarkeit von Radwegebau/Ausbau von Radstreifen auf Kosten von Raum für Autos an, hältst es aber…
- Michael S: @ Kai: Du zweifelst die Umsetzbarkeit von Radwegebau/Ausbau von Radstreifen auf Kosten von Raum für Autos an, hältst es aber…
- Michael S: @ kai: "Darüber hinaus glaube ich nicht, dass ein Radwegkonzept irgendwo anders so konsequent umgesetzt wird wie in Kopenhagen. "…
- Kai: @Michael S: Nein, ich wohne nicht in den Niederlanden und war zuletzt als Schüler dort mit dem Fahrrad. Die Radverkehrsanlagen…
Auch eine positive Werbung fürs Fahrrad:
http://farm5.static.flickr.com/4030/4646637491_acf0c3e4f0_b.jpg
@ born fat :
Sehr schön 🙂
is eigentlich n t-shirt wert
[…] to Rad Spannerei in Germany for this London cycling promotion […]
„nicht ideologisch, nicht mit dem Zeigefinger.“
das solltet iht euch mal auf die fahne schreiben !
Sehe ich anders, Ina.
Das Wort „Ideologie“ wird hier auch künstlich negativ besetzt. Wir glauben an das Fahrrad als ein wichtiges Fortbewegungsmittel und sind für seine stärkere Förderung. Das ist vielleicht „ideologisch“, aber darum nicht automatisch schlecht. „Gegen das Auto“ sind viele von uns, weil es einerseits eine Verkehrsbehinderung und andererseits eine permanente Gefährdung darstellt – die Lösungsideen für diese Probleme, die man von den Kommentatoren hier lesen kann, sind sehr vielfältig. Keine Veränderung zu wünschen bedeutet für Radfahrer weiterhin langsameres und unsichereres Vorankommen – in meinen Augen etwas zu viel verlangt.
Naja, und der Zeigefinger – was solls. Das kann nun wirklich jeder handhaben wie er will. Auf häufige Unfallursachen und -verursacher hinzuweisen finde ich sehr wichtig, ich bilde mir ein, aufgrund dieses Wissensstandes mein Fahrverhalten etwas sicherer gestalten zu können. Ein Verschweigen der Gefahren, die oft aus eingeschliffenem Fehlverhalten entstehen, bringt schließlich auch nichts.
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